تطبيق المتر الرقمي المتعدد في صيانة الطيران
يرجع تطبيق أجهزة القياس الرقمية المتعددة في صيانة الطيران إلى أن أي دائرة في النظام الكهربائي والإلكتروني للطائرة لها قيمة مقاومة معينة. في عملية الاستخدام ، ستتغير قيمة المقاومة لكل دائرة بشكل عام. سيتحول التغيير الكمي البحت إلى تغيير نوعي بعد فترة زمنية معينة. عندما تتغير قيمة المقاومة إلى حد معين ، لن يعمل النظام الكهربائي والإلكتروني للطائرة بشكل صحيح. ، أو حتى عطل. لذلك ، من خلال قياس قيمة مقاومة الدائرة أو الجهاز بانتظام وإتقان تغييراتها ، يمكن منع واكتشاف أخطاء الدائرة أو المعدات في الوقت المناسب. يتم تحديد حد قيمة المقاومة العادية وقيمة المقاومة غير الطبيعية (تسمى قيمة المقاومة الحرجة) للدائرة أو المعدات بشكل عام بناءً على الخبرة المتراكمة أثناء القياس وبالرجوع إلى بيانات أداء المعدات والحسابات والتجارب
