هل من الضروري استخدام ساعة المشبك عند تركيب المحرك؟

Aug 15, 2023

ترك رسالة

هل من الضروري استخدام ساعة المشبك عند تركيب المحرك؟

 

يتم استخدام مقياس التيار الكهربائي من النوع المشبك لقياس التيار الفعلي لخط الطور، حيث أنه يعادل CT مع دائرة مفتوحة في الملف الأولي. سوف ينعكس التيار المكتشف على الشاشة الثانية، بشكل مستقل عن توصيل المحرك ثلاثي الطور.


الخطوة الأولى هي قياس الطور بشكل منفصل، والذي يمكنه قياس جهد الطور مباشرة على الجانب الثانوي لمحول الجهد (كما هو موضح أعلاه) أو قياس جهد الطور مباشرة (عند طرف الإدخال لمقياس المشبك). ومع ذلك، فمن الضروري إدخال المسبار واختيار نطاق القياس المناسب. لا يمكن أن تكون "الحربة" الخاصة بها سوى مقياس متخصص من نوع المشبك لقياس تيار التيار المتردد. أبقِ المؤشر على الجانب الأيمن واستخدم نفس الطريقة التي يستخدمها المقياس المتعدد العادي للتغيير تدريجيًا من الترس العالي إلى الترس المنخفض عندما يكون مستوى الجهد غير معروف؛


والخطوة الثانية هي قياس الجهد بالتوازي مع المسبار. لا يمكن لمقياس المشبك أن "يثبت" الجهد مباشرة باستخدام المقياس المتعدد المصاحب له، ويجب ضبط مفتاح التحويل على النطاق المناسب.


استخدام الساعات الرقمية المشبك

1. مطلوب تعديل الصفر الميكانيكي قبل القياس.


2. اختر النطاق المناسب، حدد أولاً نطاقًا كبيرًا، ثم حدد نطاقًا صغيرًا أو قم بتقدير قيمة اللوحة.


عند استخدام الحد الأدنى لقياس المدى، عندما تكون القراءة غير واضحة، يمكن لف السلك المقاس عدة مرات. يجب أن يعتمد عدد اللفات على عدد اللفات في مركز الفك، وقراءة=القيمة المشار إليها × النطاق/الانحراف الكامل × عدد اللفات.


بعد القياس، ضع مفتاح النقل في النطاق الأقصى.


عند القياس، يجب أن يكون السلك المقاس في وسط المشبك، ويجب أن يكون المشبك مغلقًا بإحكام لتقليل الأخطاء.


الاحتياطات اللازمة للساعات كماشة رقمية


يجب أن يكون جهد الدائرة المختبرة أقل من الجهد المقنن لمقياس المشبك.


عند قياس تيار خطوط الجهد العالي، ارتدِ القفازات العازلة والأحذية العازلة والوقوف على وسادة عازلة.


3. يجب أن تكون الفكين مغلقة بإحكام ولا يمكن تغيير النطاق بالكهرباء.


إن استخدام مقياس التيار الكهربائي لقياس تيار ملف واحد للمحرك هو تيار طور، ولكنه قد يسبب مشكلة في القياس الفعلي، أو قد تكون جميع أزواج أسلاك الملف الثلاثة متصلة خارجيًا. التيار الموجود على خط الطاقة هو دائمًا تيار الخط؛ يعد حساب قوة المحرك الكهربائي أمرًا صعبًا وغير عملي. عامل الطاقة هو عامل غير مؤكد، إلا إذا قمت بتوصيل جهاز قياس عامل الطاقة، ولكن يجب أن تدرك أن عامل الطاقة يمكن أن يختلف حسب الحمل.

 

digital clamp meter

 

 

إرسال التحقيق