كيفية استخدام المتر المتعدد لقياس جودة العاكس؟
في عملية تصميم الدوائر الإلكترونية، يحتاج المهندسون حتمًا إلى استخدام مقياس متعدد لقياس بعض أدوات القياس. يعرف المهندسون أن المقياس المتعدد يمكنه قياس تيار التيار المستمر، وجهد التيار المتردد، وجهد التيار المستمر. العاكس هو جهاز يتحكم في محرك التيار المتردد عن طريق تعديل تردد مصدر الطاقة العامل للمحرك. ستشرح لك هذه المقالة كيفية استخدام المتر المتعدد لقياس جودة العاكس.
تجدر الإشارة إلى أنه من أجل السلامة الشخصية، من الضروري التأكد من إيقاف تشغيل الجهاز وإزالة خطوط طاقة الإدخال R وS وT وخطوط الإخراج U وV وW للعاكس قبل التشغيل! أولاً، اضبط جهاز القياس المتعدد على نطاق "الصمام الثنائي"، ثم استخدم أسلاك الاختبار الحمراء والسوداء لجهاز القياس المتعدد للكشف وفقًا للخطوات التالية:
المس القطب السالب P(+) لحافلة DC بسلك الاختبار الأسود، والمس R وS وT بالتناوب مع سلك الاختبار الأحمر، وقم بتسجيل القيم المعروضة على جهاز القياس المتعدد. ثم المس N(-) بسلك الاختبار الأحمر، والمس R وS وT بالتناوب مع سلك الاختبار الأسود، وقم بتسجيل القيم المعروضة على جهاز القياس المتعدد. إذا كانت القيم الستة المعروضة متوازنة بشكل أساسي، فهذا يشير إلى عدم وجود مشكلة في مقوم الصمام الثنائي أو مقاومة التشغيل الناعمة - للعاكس. وإلا، فإن وحدة المقوم أو مقاومة البدء الناعمة - في الموضع المقابل تتلف، ولن يتم عرض هذه الظاهرة.
المس القطب السالب P(+) لحافلة DC بسلك الاختبار الأحمر، ثم المس U وV وW بالتناوب مع سلك الاختبار الأسود، وقم بتسجيل القيم المعروضة على جهاز القياس المتعدد. ثم المس N(-) بسلك الاختبار الأسود، والمس U وV وW بالتناوب مع سلك الاختبار الأحمر، وقم بتسجيل القيم المعروضة على جهاز القياس المتعدد. إذا كانت القيم الستة المعروضة متوازنة بشكل أساسي، فهذا يشير إلى عدم وجود مشكلة في وحدة العاكس IGBT الخاصة بالعاكس. وإلا، فإن وحدة العاكس IGBT في الموضع المقابل تتلف، ولا تكون هذه الظاهرة بمثابة إنذار للخطأ أو الإخراج.
استخدم العاكس لتشغيل محرك غير متزامن بتصنيف طاقة مطابق على الموقع-واتركه يعمل بدون تحميل-. اضبط التردد f بدءًا من 50 هرتز ثم خفضه حتى أقل تردد.
أثناء هذه العملية، استخدم مقياس التيار الكهربائي لاكتشاف تيار عدم التحميل- للمحرك. إذا كان تيار عدم التحميل-مستقرًا جدًا أثناء عملية تقليل التردد ويمكن أن يظل دون تغيير بشكل أساسي، فهو عاكس جيد.
يمكن حساب أقل تردد على النحو التالي: (السرعة المتزامنة - السرعة المقدرة) × أزواج الأقطاب p ÷ 60. على سبيل المثال، بالنسبة لمحرك رباعي الأقطاب بسرعة مقدرة تبلغ 1470 دورة في الدقيقة، أدنى تردد=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1 هرتز.
