كيفية استخدام مقياس متعدد لقياس سرعة المحرك وعدد الأقطاب
إذا لم يكن للمحرك لوحة اسم ومقياس سرعة الدوران ، فيمكنك استخدام مقياس متعدد للحكم على سرعة المحرك دون تفكيك المحرك.
استخدم الحد الأدنى من نطاق الملي أمبير للمقياس المتعدد لتوصيل نهاية الرأس ونهاية الذيل لملف معين تم الحكم عليه أعلاه ، وقم بتدوير الدوار ببطء وبشكل موحد ، وراقب مؤشر التأرجح المتعدد عدة مرات. إذا تأرجح مرة واحدة ، فهذا يعني أن التيار يتغير إيجابًا وسلبًا. دورة واحدة ، يمكن الحكم عليها بأنها محرك قطب 2-. للسبب نفسه ، يُنظر إليه على أنه محرك قطب 4- عن طريق التأرجح مرتين ، ويُحكم عليه بأنه 6- محرك قطب بالتأرجح ثلاث مرات ، وهكذا.
من خلال الحكم على عدد أقطاب المحرك ، يمكنك معرفة سرعته التقريبية (أقل قليلاً من السرعة المتزامنة). يمكن حساب العلاقة بين السرعة المتزامنة للمحرك وعدد الأقطاب المغناطيسية بشكل أساسي على النحو التالي عندما يكون تردد الطاقة 50 هرتز: القطبين 3000r / min ، والأقطاب الأربعة 1500r / min ، والأقطاب الستة 1000r / دقيقة.
أثناء التشغيل ، يجب أن يظل القلم متعدد المقاييس والجهاز على اتصال جيد. خلاف ذلك ، ستتأرجح عقارب الساعة أثناء عملية تدوير الدوار ، ولا يمكن الحكم على النتيجة.
طريقة الكشف عن المقاومة DC لوحة الدوائر المتعددة
هذه طريقة لاستخدام كتلة أوم للمقياس المتعدد لقياس قيم مقاومة التيار المستمر الموجبة والسالبة لكل دبوس من IC والمكونات الطرفية على لوحة الدائرة ، ومقارنتها بالبيانات العادية للعثور على الخطأ وتحديده. انتبه للنقاط الثلاث التالية عند القياس:
(1) افصل مصدر الطاقة قبل القياس ، حتى لا تتلف العداد والمكونات أثناء الاختبار.
(2) يجب ألا يزيد الجهد الداخلي للكتلة الكهربائية للمقياس المتعدد عن 6 فولت ، ويفضل أن يكون النطاق R × 100 أو R × 1k.
(3) عند قياس معلمات IC pin ، انتبه لظروف القياس ، مثل النموذج قيد الاختبار ، وموضع الذراع المنزلق لمقياس الجهد المرتبط بـ IC ، وما إلى ذلك ، واعتبر أيضًا جودة مكونات الدائرة الطرفية .
