كيفية استخدام مقياس متعدد لقياس تيار الجهاز الحالي الشحن
بالنسبة لمؤشر MultiMeter ، يجب توصيل التحقيق الأحمر إلى الطرف الإيجابي لمخرج الشاحن ، ويجب توصيل التحقيق الأسود بالحمل الكهربائي المشحون. إذا تم استخدام مقياس متعدد الرقميات لقياس التيار في دائرة الشحن ، فيمكن أن يقيس تحقيقاته الحمراء والأسود قيمة التيار التيار المتردد أو التيار المستمر في الدائرة حتى لو تم عكسها ، باستثناء وجود علامة سلبية) أمام الشاشة على المقياس الرقمي.
لقياس التيارات التيار المتردد أو التيار المتردد ، يمكن ضبط المستوى الحالي للمستوى المتعدد على 500 مللي أمبير. إذا كان قياس تيار شحن يتجاوز 500 مللي أمبير ، فمن الضروري ضبط المقياس المتعدد أو القياسي الرقمي على الموضع 5A للمؤشر متعدد المقياس (باستثناء عدد قليل من النماذج التي تحتوي على موضع 10A ، فإن multiMeter MF47 عادةً ما يكون فقط موضعًا لتيار 5A DC) ، في حين أن مقياس Multimeter الرقمي له AC أو موضع الحالي لـ 10A أو 20A.
نظرًا لأن المقياس الرقمي الذي أستخدمه عادة ما يكون له تحول التلقائي التلقائي ، لا يمكنني استخدامه إلا. تتطلب المقاييس الرقمية الأخرى فقط تحويل الترس إلى الإشارة إلى 20A. عند هذه النقطة ، أدخل المسبار الأحمر في الترس العاشر ، وإذا كان التحقيق الأسود لا يزال مفقودًا في مقبس COM الأصلي ، فهو كافٍ.
لا أعرف ما إذا كان الشاحن الذي ذكره السائل هو شاحن هاتف محمول أو شاحن سكوتر كهربائي. ومع ذلك ، بغض النظر عن الشاحن ، من أجل قياس تيار الشحن DC في الدائرة ، من الضروري فصل أحد أسلاك الشحن (أو فصل أحد أسلاك الشحن في موقع آخر على قابس الشحن ، وتوصيل المجسات الحمراء والأسود للمقياس المتعدد في السلسلة في الدائرة). في هذه المرحلة ، أدخل سلك الإدخال من الشاحن في مصدر طاقة 220 فولت ومراقبة تيار الشحن الفعلي بين الشاحن والحمل المشحون.
إذا كان شاحن هاتف محمول ، فيجب التخلص من سلك الشحن ، ويجب قياس تحقيق اثنين من المدى الحالي لمجموعة DC في الدائرة.
اضبط المتر المتعدد على الوضع الحالي واتبع مبدأ اختيار أوضاع عالية ثم منخفضة ، وتوصيله في سلسلة الشاحن التي تحتاج إلى قياس.
تجدر الإشارة إلى أن البطاريات تستخدم بشكل عام طريقة شحن الجهد الثابت للشحن السريع. نظرًا لجهد الشحن المستمر ، يكون تيار الشحن في كلا طرفي البطارية منخفضًا نسبيًا ، وسيكون تيار شحن البدء كبيرًا. مع زيادة الجهد ، سينخفض تيار الشحن في كلا طرفي البطارية تدريجياً. لذلك ، يختلف التيار الشحن المقاس في فترات زمنية شحن مختلفة.
