سواء كان جهاز القياس المتعدد في ترس التيار المتردد أو ترس التيار المستمر ، تحقق من تيار التسرب للسيارة.
افحص تيار التسرب للسيارة وضعه في تيار التيار المستمر ، وافصل أولاً مفتاح العزل الرئيسي لخط إمداد الطاقة الخاص بالمستخدم ، وأوقف تشغيل جميع الأحمال الكهربائية للمستخدم ، مثل فصل الثلاجة ، وفصل مفتاح مضخة الماء ، إلخ. . ضع العتاد الخاص بالمقياس الرقمي المتعدد على ترس 200 متر من ترس أوم ، ضع أحد منافذ الاختبار على أحد المخرجين على جانب التحميل ، ويلامس الرصاص الآخر الجدار ، ويفضل أن يكون السلك الأرضي أو سلك أرضي مؤقت .
بعد استقرار الرقم المعروض على جهاز القياس المتعدد ، تتم قراءة قيمة مقاومة العزل للخط الرئيسي. إذا كانت قيمة مقاومة العزل أقل من {{0}}. 5 ميغا أوم ، فهناك مشكلة في الخط الرئيسي. إذا كانت مقاومة العزل أعلى من 0.5 ميغا أوم ، فيمكن استبعادها. إنها مشكلة في الخط الرئيسي.
بالإضافة إلى تسرب البطارية ، سيستهلك الخط أيضًا بعضًا ، ولا يوجد نظام عزل مطلق ، ولا يتم قطع العديد من الأحمال بشكل مباشر عند إيقاف تشغيل المفتاح الرئيسي ، مثل جهاز مكافحة السرقة سوف يستهلك بعض التيار . في السيارة التقليدية ، يكون التيار المظلم عمومًا حوالي 30 مللي أمبير. نظرًا لتركيب العديد من الأجهزة الكهربائية الموجودة على متن الطائرة ، فقد يكون التيار الهادئ كبيرًا نسبيًا ، ولكن لا يمكن أن يكون أعلى من 50 مللي أمبير.
نظرًا لأن بطاريات السيارات عمومًا تبلغ حوالي 60 أمبير ساعة ، 60 * 1000 50=1200 ساعة ، 1200 24=50 يوم ، أي بطارية ، بشرط تسريب تيار 50 مللي أمبير ، تستغرق نظريًا 50 أيام لشحنها بالكامل بعد تفريغ كل الكهرباء ، في الواقع ، من المستحيل تفريغها جميعًا. بشكل عام ، لا يمكن تشغيل السيارة بعد شهر واحد.
تأكد من أن التيار المظلم للمركبة بأكملها أكبر من 50 مللي أمبير ، على سبيل المثال ، 80 مللي أمبير ، 80-50=30 مللي أمبير ، 30 * 12 / 1000=0. 36 واط ، يمكنك تحديد الطاقة الساكنة للحمولة الأقرب إلى هذا ، على سبيل المثال ، التيار الهادئ للملاح قريب نسبيًا من هذا ، ومن الضروري التحقق من عدم إيقاف تشغيل قوة الملاح.
إذا لم تتمكن من العثور على مكان التسرب لفترة من الوقت ، فيمكنك فصل المصهر أو الترحيل أو فصل الأسلاك الأرضية لبعض الأحمال واحدًا تلو الآخر ، ومعرفة أين ينخفض تيار التسرب المعروض بواسطة المتر المتعدد فجأة عند كسره مشيرة إلى أن المشكلة تكمن في هذه الدائرة. في الداخل ، ثم من داخل هذه الدائرة ، افصلها بشكل منفصل واستمر في تضييق النطاق حتى تجد نقطة تسرب مناسبة.
