+86-18822802390

اتصل بنا

  • الاتصال: السيدة جودي يان

  • Whatsapp/WeChat/Mob.: 86-18822802390

    بريد إلكتروني:marketing@gvdasz.com

  •           admin@gvda-instrument.com

  • Tel الهاتف: 86-755-27597356

  • إضافة: غرفة 610-612 ، Huachuangda الأعمال بناء ، الحي 46 ، Cuizhu الطريق ، شينان الشارع ، باوان ، شنتشن

ما هي وظيفة وخصائص مستشعر الضغط التفاضلي

Feb 22, 2023

ما هي وظيفة وخصائص مستشعر الضغط التفاضلي

 

مستشعر الضغط التفاضلي ، كما يوحي الاسم ، هو مستشعر ، لكنه يستخدم لنقل فرق الضغط ، لذلك يطلق عليه مستشعر الضغط التفاضلي. بشكل عام ، تتمثل وظيفتها بشكل أساسي في قياس الفرق بين ضغوط مختلفة ، ويتم عرضها من خلال المستشعر. غالبًا ما يستخدم مستشعر الضغط التفاضلي لقياس الضغط عند الأطراف الأمامية والخلفية لجزء معين من الجهاز. قيمة سيئة.


خصائص مجسات الضغط التفاضلي


نسبة سعرية عالية الأداء


◇ كل تصميم هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ ، صغير الحجم وخفيف الوزن ، سهل التركيب


أداء مستقر وموثوق


◇ مدى الضغط التفاضلي: 0 ~ 10 كيلو باسكال .. .2 ميجا باسكال


◇ مقاومة الضغط الثابت حتى 20 ميجا باسكال


التطبيقات النموذجية لأجهزة استشعار الضغط التفاضلي


يتم استخدامه لقياس فرق ضغط غاز العادم بين القنوات الأمامية والخلفية لمرشح جسيمات عادم محرك السيارة (DPF).


من أجل تلبية متطلبات معايير الانبعاث ، فإن الطريقة المعتادة هي وضع مصيدة في جزء العادم من السيارة لحبس الجزيئات الصغيرة في غاز العادم. عيب هذه الطريقة هو انسداد قنوات تصريف غاز العادم تدريجياً مع تراكم الجزيئات المحاصرة. تتمثل طريقة إزالة هذه الجسيمات المتراكمة في زيادة درجة حرارة غاز العادم عن طريق حقن وقود إضافي في مكان ما في الممر أو مباشرة في غاز العادم. في حالة وجود محفز في المصيدة ، تكون درجة حرارة غاز العادم عالية بما يكفي لحرق وتغويز الجسيمات المتراكمة. تُعرف عملية التنظيف هذه بعملية "التجديد". هناك مشكلة في هذه العملية. تؤدي عملية "التجديد" المتكررة إلى زيادة استهلاك الوقود ؛ إذا كان الفاصل الزمني طويلًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى تقليل أداء المحرك. لذلك ، من المهم جدًا اختيار وقت بدء "تجديد" معقول.


يرسل مستشعر الضغط التفاضلي إشارة فرق الضغط إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، وتحكم وحدة التحكم الإلكترونية على درجة تراكم الجزيئات في المصيدة بناءً على فرق الضغط ، وتحدد وقت بدء "التجديد" وكمية الوقود الإضافي المحقون. في الوقت نفسه ، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية أيضًا ضبط درجة حرارة غاز العادم من خلال التحكم في صمام EGR. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا استخدام مستشعرات الضغط التفاضلي لقياس تدفق الغاز ومستوى السائل وما إلى ذلك. طريقة قياس تدفق الغاز ، من خلال الفرق بين ضغط أنبوب التدفق والضغط الجوي ، يكون الضغط الثابت لأنبوب التدفق هو تم الحصول عليها ، والجذر التربيعي للضغط الساكن يتناسب مع التدفق ، وذلك للحصول على التدفق. طريقة قياس مستوى السائل هي قياس قيمة فرق الضغط لمستوى السائل المرتفع والمنخفض ، ثم تحويل ارتفاع مستوى السائل وفقًا لكثافة السائل.

 

3

إرسال التحقيق