ماذا لو تعطل عداد الرياح؟
كثير من الناس لا يدركون أن سرعة الرياح لا تشارك في التحكم في الحلقة المغلقة لإنتاج توربينات الرياح.
بمعنى آخر، مقدار عزم الدوران الذي يضيفه نظام التحكم في الإثارة إلى المولد لا يتم تحديده بناءً على سرعة الرياح، ولكن بناءً على سرعة المكره، وهي متغير غير مباشر.
وذلك لأن مقياس شدة الريح الحالي الموجود في الجزء الخلفي من المقصورة لا يمكنه قياس القيم الفعالة لسرعة الرياح. في الواقع، لا يمكن وصف سرعة الرياح برقم واحد لكامل المنطقة التي تم اجتياحها من المكره.
في معظم أنظمة التحكم، لا يمكن استخدام قياسات سرعة الرياح إلا لإصدار أحكام منطقية:
هل سرعة الرياح عالية بما يكفي للسماح للوحدة ببدء التشغيل --- أي سرعة الرياح المقطوعة؛
ما إذا كانت سرعة الرياح تتجاوز النطاق المسموح به للوحدة - أي سرعة الرياح المقطوعة؛
ما إذا كانت سرعة الرياح قد شهدت تغيرات شديدة --- ما يسمى باكتشاف حالة الرياح الشديدة.
لا تبدو معقدة. ولكن ماذا يحدث إذا فشل مقياس شدة الريح؟
في الحالة الأولى، إذا كان من الممكن فحص هذا العطل ذاتيًا بواسطة مقياس شدة الريح وانعكاسه على نظام التحكم، فعادةً ما يكون ذلك بمثابة إيقاف تشغيل العطل، وهي الحالة الأبسط؛
في الحالة الثانية، تكون الوحدة في حالة إيقاف التشغيل وعادةً ما يؤدي فشل مقياس شدة الريح إلى انخفاض شديد في بيانات سرعة الرياح، وبالتالي لن تقطع الوحدة؛
وفي الحالة الثالثة، تعمل الوحدة على الشبكة، ولكن يفشل جهاز قياس شدة الريح، مما يؤدي إلى انخفاض سرعة الرياح إلى الصفر أو انخفاضها كثيرًا. لأن الوحدة العامة تحكم فقط على أن سرعة الرياح مرتفعة جدًا وتنقطع، ولكن إذا كانت سرعة الرياح منخفضة جدًا، فلن يتم تفعيل أي إجراء.
في هذه الحالة، من السهل نسبيًا الوقوع في المشاكل. لأنه إذا كانت سرعة الرياح أعلى بكثير من سرعة الرياح المقطوعة دون تفعيل حالة القطع، فسيتم تحميل الوحدة بشكل زائد، وهو أمر خطير للغاية، خاصة في بعض الظروف الجوية القاسية.
عادة، تكون قياسات سرعة الرياح أقل من 2 م/ث بسبب الجليد الموجود على مقياس شدة الريح، ولكن الوحدة تعمل بكامل طاقتها. إذا استمرت سرعة الرياح في هذه الحالة في الزيادة فوق سرعة الرياح المقطوعة، ولكن استمرت الوحدة في العمل بسبب فشل قياس سرعة الرياح، فقد يتسبب ذلك في تلف محتمل للحمل الزائد للوحدة، أو قد يقع حادث مباشر يحدث.
يعد التثليج مجرد مثال نموذجي، كما أن مشكلات الجودة المتعلقة بمقياس شدة الريح نفسه يمكن أن تسبب هذه الظاهرة أيضًا.
