ما الذي يجعل موظفي الصيانة يفتقرون إلى المعرفة الكافية بالمقاييس المتعددة
لا تكون أجهزة القياس المتعددة في وضع الخمول بشكل عام ، ولكن لا يتم استخدام العديد من الوظائف بشكل كامل في الصيانة.
1. "توقف عن الأكل بسبب الاختناق" لوظائف معينة
غالبًا ما يخشى بعض موظفي الصيانة استخدام مقياس متعدد لأنهم قلقون بشأن إتلاف المعدات أثناء الاختبار ، والأكثر وضوحًا هو الاختبار الحالي. طريقة الاختبار الحالية ليست معقدة ، مثل تيار البداية ، التيار الأولي والثانوي لملف الإشعال ، والاختبار الحالي لحاقن الوقود ، يمكن العثور على العديد من أدلة الخطأ كأساس للتشخيص ، ولكن نادرًا ما يستخدمه الفنيون في الصيانة. من المفهوم أن العديد من المصلحين يخشون استخدام وظيفة الاختبار الحالية لأنهم يخشون "حرق العداد" أو إتلاف المكونات قيد الاختبار بسبب سوء تشغيل الاختبار. في الواقع ، تم تصميم العديد من أجهزة القياس المتعددة بأجهزة دوائر خاصة أو أجهزة حماية ميكانيكية لحماية الدوائر المتكاملة. على سبيل المثال ، يستخدم مقياس متعدد DY2201 آخر جهاز حماية ميكانيكي لمقبس القياس الحالي لمنع سوء الاستخدام. فقط عند تحديد قياس التيار ، سيتم فتح مقبس "mA" أو "20A" المقابل. خلاف ذلك ، سيتم حظره بواسطة الحاجز ، والذي يمكن أن يتجنب بشكل فعال إدخال خيوط الاختبار الخاطئة. يمكن لموظفي الصيانة استخدام وظيفة الاختبار الحالية بجرأة ، ولكن يجب أن يعملوا وفقًا لعملية الاستخدام.
2. التركيز غير الكافي على الأخطاء في الاختبار
أي جهاز سيكون به أخطاء في القياس ، ولكن يجب التقليل من الأخطاء في القياس لتجنب أخطاء التشغيل لضمان دقة نتائج القياس. تحدث الأخطاء الكبيرة التي تحدث غالبًا في استخدام أجهزة القياس المتعدد أحيانًا بسبب الأدوات ، وأحيانًا بسبب بعض العوامل البشرية. يحتاج الجانبان التاليان إلى جذب انتباه موظفي الصيانة:
① نظرًا لأن دقة ودقة جهاز القياس المتعدد ليسا كافيين ، إذا كان الحكم يعتمد فقط على التقدير ، فسيؤدي غالبًا إلى خطأ بشري.
② نظرًا لطرق الاختبار المختلفة للمقاييس المتعددة المختلفة ، سيكون لدى أجهزة القياس المتعددة أخطاء الجهاز الخاصة بها في اختبارات الإشارة المختلفة. لذلك ، عند استخدام أجهزة القياس المتعددة ، يجب على موظفي الصيانة محاولة استخدام أدوات ذات مستويات عالية من الدقة ، وفي نفس الوقت اتباع إجراءات التشغيل بدقة. تقليل الخطأ.
