ما هي الاختلافات بين أقطاب الأس الهيدروجيني المركبة-القابلة لإعادة الشحن وغير القابلة لإعادة الشحن؟
يتميز غلاف القطب المركب للأس الهيدروجيني بين البلاستيك والزجاج. يحتوي القطب المركب للأس الهيدروجيني القابل لإعادة الشحن على فتحة إضافة سائل على غلاف القطب. عند فقدان المحلول المرجعي الخارجي للقطب، يمكن فتح فتحة إضافة السائل لتجديد محلول KCl. يتم تعبئة القطب الكهربائي المركب للأس الهيدروجيني غير القابل لإعادة الشحن بمادة هلامية مثل KCl، والتي ليس من السهل تصريفها ولا تحتوي على فتحة تغذية.
تتمثل خصائص أقطاب الأس الهيدروجيني المركبة القابلة لإعادة الشحن في أن المحلول المرجعي يحتوي على معدل تخلل مرتفع، وإمكانات الواجهة السائلة مستقرة وقابلة للتكرار، ودقة القياس عالية. وعندما يتم تقليل القطب المرجعي أو تلويثه، يمكن تجديد محلول KCl أو استبداله، ولكن العيب هو أنه أكثر صعوبة في الاستخدام. عند استخدام أقطاب الأس الهيدروجيني المركبة القابلة لإعادة الشحن، يجب فتح فتحة التعبئة لزيادة ضغط السائل وتسريع استجابة القطب. عندما يكون مستوى الإلكتروليت 2 سم تحت فتحة التعبئة، يجب تجديد الإلكتروليت الجديد في الوقت المناسب.
إن ما يميز أقطاب الأس الهيدروجيني المركبة غير القابلة لإعادة الشحن هو أنها سهلة الصيانة والاستخدام، وبالتالي تم استخدامها على نطاق واسع. ومع ذلك، عند استخدامه كقطب درجة حموضة مختبري، في ظل ظروف الاستخدام المستمر وطويل الأمد-، فإن تركيز KCl في الواجهة السائلة سينخفض، مما يؤثر على دقة الاختبار. لذلك، عندما لا تكون أقطاب الأس الهيدروجيني المركبة غير القابلة لإعادة الشحن قيد الاستخدام، يجب غمرها في محلول نقع القطب، بحيث يكون أداء القطب جيدًا في الاختبار التالي. ومع ذلك، لا يتم اختبار بعض أقطاب الأس الهيدروجيني المختبرية بشكل مستمر لفترة طويلة، لذلك فإن لهذا الهيكل تأثيرًا صغيرًا نسبيًا على الدقة. ومع ذلك، فإن الأقطاب الكهربائية المركبة للأس الهيدروجيني لديها متطلبات منخفضة نسبيًا لدقة الاختبار، لذلك أصبحت سهولة الاستخدام هي الخيار الرئيسي.
