استخدام جهاز تصوير حراري للرؤية الليلية مثبت على مركبة مع تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء
وفقًا للإحصاءات من جميع أنحاء العالم ، تحدث 60 في المائة من حوادث المرور ليلاً في طقس عاصف ، ويرجع ذلك في الغالب إلى ضعف رؤية القيادة. ستكون هناك مخاطر تتعلق بالسلامة عند القيادة ليلاً ، خاصةً على الطرق التي لا توجد بها أضواء الشوارع والضباب الدخاني القوي ، حيث إن نطاق إشعاع المصابيح الأمامية للسيارات محدود.
يمكن للسائق رؤية المعلومات بوضوح أمام السيارة في حالة الرؤية المنخفضة أو في الظلام باستخدام كاميرا التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء كنظام مساعدة بصرية. يمكنهم أيضًا رؤية المناطق غير المضاءة بواسطة المصابيح الأمامية للسيارة ، بالإضافة إلى المشاة والمركبات الأخرى الموجودة في ظل الضوء الساطع. تتمتع المصابيح الأمامية في السيارة النموذجية بمدى إضاءة يبلغ حوالي 100 متر ، بينما يمكن لكاميرا التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء رؤية المعلومات المتعلقة بأحوال الطريق غير المتوقعة على مسافة 450 مترًا.
يتم الآن تطوير واستخدام نظام الرؤية الليلية المركب على السيارة مع مستشعرات التصوير الحراري من قبل عدد متزايد من صانعي السيارات. لا يستخدم صانعو السيارات المحليون والدوليون سوى كاميرات التصوير الحراري المركبة على المركبات في سياراتهم الفاخرة بسبب التكلفة. ستُستخدم أنظمة الرؤية الليلية المُركبة على المركبات على نطاق واسع في المستقبل القريب نتيجة للتقدم التكنولوجي وانخفاض أسعار إنتاج كاميرات التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء.
توفر معدات الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء المثبتة في السيارة للسائقين صورًا واضحة ومرئية للرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء ، مما يعزز بشكل كبير من سلامة القيادة الليلية. في الظروف الصعبة بما في ذلك الظلام الكامل والضباب الدخاني والغبار والمطر والثلج ، يمكن لجهاز التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء المثبت على السيارة رؤية الأشخاص والحيوانات والأشياء بوضوح. في الليل ، المسافة الفعالة هي ثلاثة أضعاف الإضاءة. يمكن أن تحتوي الواجهة الأمامية لمدخل الهواء على مسبار التصوير الحراري. لها تصميم متكامل. يحتوي على ميزات تشمل تقليل الوهج وكسر الضباب والتذكير بانحراف القيادة وتذكير المشاة ومسجل القيادة. إنه صغير الحجم وخفيف الوزن وسهل التثبيت. يمكن تجهيز نماذج مختلفة بالميزات.
