استخدم مقياسًا متعددًا للحكم على جودة 14 مكونًا مشتركًا للدائرة
في عملية الصيانة ، يجب استخدام مقياس متعدد لاكتشاف جودة المكونات الإلكترونية وفقًا لظروف الخطأ. إذا كانت طريقة القياس غير صحيحة ، فمن المحتمل أن تؤدي إلى سوء تقدير ، مما يؤدي إلى صعوبات في أعمال الصيانة وحتى يتسبب في خسائر اقتصادية غير ضرورية. تنقسم طريقة القياس إلى طريقتين: اختبار المكون واختبار لوحة الدائرة داخل الدائرة. اختبار على الطريق: افصل مصدر الطاقة للعاكس ، وقياس المكونات الموجودة على لوحة الدائرة دون تفكيك المكونات الموجودة على لوحة الدائرة. بالنسبة لتعطل المكونات والدائرة القصيرة وأعطال الدائرة المفتوحة ، يمكن لطريقة الكشف هذه العثور بسهولة وسرعة على المكونات التالفة ، ولكن يجب أيضًا مراعاة تأثير المكونات المقاسة على لوحة الدائرة ومكوناتها المتوازية على نتائج القياس ، لذلك لتجنب أخطاء سوء التقدير. فيما يلي طرق الحكم على جودة المكونات التسعة:
1. الكشف عن الثنائيات العادية
قم بالقياس باستخدام مقياس متعدد من النوع MF47 ، وقم بتوصيل يؤدي الاختبار الأحمر والأسود إلى طرفي الصمام الثنائي على التوالي ، واقرأ القراءات ، ثم استبدل يؤدي الاختبار للقياس. انطلاقا من نتائج القياسين ، فإن المقاومة الأمامية لثنائيات الجرمانيوم منخفضة الطاقة عادة 300-500 Ω ، ومقاومة الثنائيات السيليكونية حوالي 1kΩ أو أكثر. تبلغ المقاومة العكسية لأنبوب الجرمانيوم عشرات الآلاف من أوم ، والمقاومة العكسية لأنبوب السيليكون أكثر من 500 كيلو أوم (قيمة الصمام الثنائي عالي الطاقة أصغر بكثير). يحتوي الصمام الثنائي الجيد على مقاومة أمامية أقل ، ومقاومة عكسية أكبر ، وكلما زاد الفرق بين المقاومة الأمامية والعكسية ، كان ذلك أفضل. إذا كانت المقاومات الأمامية والعكسية المقاسة صغيرة وقريبة من الصفر ، فهذا يعني أن الصمام الثنائي قصير الدائرة من الداخل ؛ إذا كانت المقاومة الأمامية والخلفية كبيرة أو تميل إلى أن تكون غير محدودة ، فهذا يعني أن الأنبوب من الداخل مكسور. في كلتا الحالتين يجب إلغاء الصمام الثنائي.
في اختبار الطريق: اختبر المقاومة الأمامية والعكسية لتقاطع الصمام الثنائي PN ، فمن الأسهل الحكم على ما إذا كان الصمام الثنائي عبارة عن دائرة كهربائية قصيرة أو دائرة مفتوحة.
الثاني ، كشف الصمام الثلاثي
قم بتحويل جهاز القياس الرقمي المتعدد إلى ترس الصمام الثنائي ، وقم بقياس تقاطع PN مع رصاص اختبار. إذا تم تشغيل الاتجاه الأمامي ، فإن الرقم المعروض هو انخفاض الجهد الأمامي لتقاطع PN.
حدد أولاً المجمع والباعث ؛ قم بقياس انخفاض الجهد الأمامي لتقاطع PN مع سلك اختبار ، والباعث e هو الذي يحتوي على انخفاض أكبر في الجهد ، والمجمع c هو الأصغر. عند اختبار تقاطعين ، إذا كان سلك الاختبار الأحمر متصلاً بالقطب المشترك ، يكون الترانزستور الذي تم اختباره من النوع NPN ، ويكون الرصاص الأحمر متصلاً بالقاعدة b ؛ إذا كان الرصاص الأسود متصلاً بالقطب المشترك ، فإن الترانزستور الذي تم اختباره هو نوع PNP ، وهذه قاعدة ب للغاية. بعد تلف الصمام الثلاثي ، يكون لتقاطع PN حالتان: انهيار ماس كهربائى ودائرة مفتوحة.
اختبار على الطريق: يحدد الاختبار على الطريق للثلاثي في الواقع ما إذا كان الصمام الثلاثي تالفًا عن طريق اختبار المقاومة الأمامية والعكسية لتقاطع PN. تكون مقاومة الفرع أكبر من المقاومة الأمامية لتقاطع PN ، ويجب أن تكون المقاومة الأمامية والعكسية المقاسة في الظروف العادية مختلفة بشكل كبير ، وإلا فسوف يتضرر تقاطع PN. عندما تكون مقاومة الدائرة الفرعية أقل من المقاومة الأمامية لتقاطع PN ، يجب فصل الدائرة الفرعية ، وإلا لا يمكن الحكم على جودة الصمام الثلاثي.
3. كشف وحدة جسر المعدل ثلاثي المراحل
خذ وحدة جسر المعدل SEMIKRON (Siemens) كمثال ، كما هو موضح في الشكل المرفق. قم بتحويل جهاز القياس الرقمي المتعدد إلى جهاز اختبار الصمام الثنائي ، وقم بتوصيل رصاص الاختبار الأسود بـ COM ، ويؤدي الاختبار الأحمر إلى VΩ ، واستخدم يؤدي الاختبار الأحمر والأسود لقياس خصائص الصمام الثنائي الأمامي والخلفي بين المراحل 3 و 4 و 5 و القطبين 2 و 1 للتحقق والحكم. ما إذا كان جسر المعدل في حالة جيدة. كلما زاد الفرق بين الخصائص المقاسة للأمام والخلف ، كان ذلك أفضل ؛ إذا كان الاتجاهان الأمامي والخلفي صفراً ، فهذا يعني أن المرحلة المكتشفة قد تم كسرها واختصارها ؛ إذا كان كلا الاتجاهين الأمامي والخلفي غير محدود ، فهذا يعني أن المرحلة المكتشفة قد تم كسرها. طالما أن إحدى مراحل وحدة جسر المعدل تالفة ، فيجب استبدالها. المصدر: شبكة معدات النقل والتوزيع
رابعا ، تجربة جودة أنبوب MOS
(1) قم بتوصيل سلك الاختبار الأسود بالقطب D وسلك الاختبار الأحمر بالقطب S ، بشكل عام بقيمة مقاومة 500-600
(2) على أساس أن قلم الاختبار الأسود لا يتحرك ، انقر فوق القطب G بقلم الاختبار الأحمر ، ثم استخدم القلم الأحمر لقياس القطب S ، سيكون هناك استمرارية
(3) يتم توصيل سلك الاختبار الأحمر بالقطب D ، ويكون الرصاص الأسود أقل من القطب G ومن ثم توصيله بالقطب S. قيمة المقاومة المقاسة هي نفسها التي تم قياسها بـ 1 ، مما يشير إلى أن أنبوب MOS يعمل بشكل طبيعي
يتم تلخيص الطرق التالية في عملية الصيانة. على السبورة ، بدون وحدة المعالجة المركزية ، اصطدم مباشرة بقيمة المقاومة S و G. إذا كانت أقل من 30 أوم ، فإنها مكسورة بشكل أساسي. يمكنك مقارنة ما سبق.
طريقة قياس أنبوب MOS بمقياس رقمي متعدد: (استخدم 2- طريقة ملف أنبوب العمود) لإزالة الأنبوب التالف والقياس.
خمسة ، كشف وحدة IGBT العاكس
قم بتحويل جهاز القياس الرقمي المتعدد إلى جهاز اختبار الصمام الثنائي ، واختبر خصائص الصمام الثنائي الأمامي والخلفي بين C1.E1 و C2.E2 لوحدة IGBT وبين البوابة G و E1 و E2 للحكم على ما إذا كانت وحدة IGBT في حالة جيدة.
خذ وحدة eupec25A / 1200V الألمانية ذات الست مراحل IGBT كمثال (راجع الصورة المرفقة). قم بإزالة الأسلاك الخاصة بمراحل U و V و W على جانب التحميل ، واستخدم أداة اختبار الصمام الثنائي ، وقم بتوصيل سلك الاختبار الأحمر بـ P (المجمع C1) ، وقيادة الاختبار الأسود لقياس U ، V ، W (باعث E1) بدوره ، يظهر المتر المتعدد القيمة القصوى ؛ يتم عكس خيوط الاختبار ، ويتم توصيل سلك الاختبار الأسود بـ P ، ويتم استخدام الرصاص الأحمر للاختبار لقياس U و V و W ، ويظهر المتر المتعدد قيمة حوالي 400. ثم قم بتوصيل سلك الاختبار الأحمر بـ N (باعث) E2) ، يؤدي الاختبار الأسود إلى قياس U و V و W ويعرض جهاز القياس المتعدد قيمة تبلغ حوالي 400 ؛ يتم توصيل سلك الاختبار الأسود بـ N ، ويقيس الرصاص الأحمر للاختبار U و V و W (المجمع C2) ، ويعرض جهاز القياس المتعدد القيمة إلى الحد الأقصى. يجب أن تكون الخصائص الأمامية والخلفية لكل مرحلة هي نفسها. إذا كان هناك اختلاف ، فهذا يعني أن أداء وحدة IGBT قد تدهور ويجب استبداله. عندما تتلف وحدة IGBT ، تحدث فقط دائرة قصر الانهيار.
تقيس أقلام الاختبار الحمراء والسوداء الخصائص الأمامية والخلفية بين البوابة G والباعث E على التوالي. القيم التي تم قياسها بواسطة المتر المتعدد هي الحد الأقصى مرتين. في هذا الوقت ، يمكن تحديد أن بوابة وحدة IGBT طبيعية. إذا كانت هناك قيمة معروضة ، فإن أداء البوابة قد تدهور ويجب استبدال هذه الوحدة. عندما تكون نتائج الاختبار الأمامي والخلفي صفراً ، فهذا يعني أن البوابة أحادية الطور المكتشفة قد تم كسرها واختصارها. عند تلف البوابة ، سيتم أيضًا كسر وتلف أنبوب Zener الذي يحمي بوابة لوحة الدائرة.
6. الكشف عن المكثفات الالكتروليتية
عند القياس باستخدام مقياس متعدد من النوع MF47 ، يجب تحديد النطاق المناسب للمقياس المتعدد للمكثفات الإلكتروليتية ذات السعات المختلفة. وفقًا للتجربة ، بشكل عام ، يمكن قياس المكثفات الإلكتروليتية التي تقل عن 47 درجة فهرنهايت في نطاق R × 1K ، ويمكن قياس المكثفات الإلكتروليتية الأكبر من 47 درجة فهرنهايت في نطاق R × 100.
قم بتوصيل سلك الاختبار الأحمر للمقياس المتعدد بالقطب السالب للمكثف ، ويؤدي الاختبار الأسود إلى القطب الموجب. في لحظة الاتصال الأول ، ينحرف مؤشر المتر المتعدد إلى اليمين بمقدار كبير ، ثم يتجه تدريجياً إلى اليسار حتى يتوقف عند موضع معين (يعود إلى موضع اللانهاية). قيمة المقاومة في هذا الوقت هي مقاومة التسرب الأمامي لمكثف التحليل الكهربائي. كلما زادت القيمة ، قل تيار التسرب وكان أداء المكثف أفضل. بعد ذلك ، قم بتبديل أقلام الاختبار باللونين الأحمر والأسود ، وسيقوم المؤشر المتعدد بتكرار ظاهرة التأرجح المذكورة أعلاه. ومع ذلك ، فإن المقاومة المقاسة في هذا الوقت هي مقاومة التسرب العكسي لمكثف التحليل الكهربائي ، والتي تكون أصغر قليلاً من مقاومة التسرب الأمامية. أي أن تيار التسرب العكسي أكبر من تيار التسرب الأمامي. تظهر التجربة العملية أن مقاومة التسرب للمكثفات الإلكتروليتية يجب أن تكون بشكل عام أعلى من عدة مئات من الأوم ، وإلا فلن تعمل بشكل صحيح.
في الاختبار ، إذا لم تكن هناك ظاهرة شحن في المرحلتين الأمامية والعكسية ، أي أن الإبرة لا تتحرك ، فهذا يعني أن سعة المكثف قد اختفت أو أن الدائرة القصيرة الداخلية ؛ لم يعد يمكن استخدامها.
اختبار على الطريق: يجب استخدام الاختبار على الطريق للمكثفات الإلكتروليتية فقط للتحقق من وجود أخطاء خطيرة في التسرب أو الانهيار ، كما أن دقة اختبار التسرب الطفيف أو المكثفات الإلكتروليتية صغيرة السعة ضعيفة. في اختبار الطريق ، يجب أيضًا مراعاة تأثير المكونات الأخرى على الاختبار ، وإلا فإن قيمة القراءة ستكون غير دقيقة ، مما سيؤثر على الحكم العادي. يمكن للمكثفات الإلكتروليتية أيضًا استخدام مقياس السعة للكشف عن قيمة السعة بين الطرفين للحكم على جودة المكثفات الإلكتروليتية.
7. اختبار بسيط للمحثات والمحولات
(1) اختبار الحث
استخدم المتر MF47 لاختبار مقاومة المحرِّض. إذا كانت قيمة مقاومة المحرِّض المختبَر صفراً ، فهذا يعني أن الملف الداخلي للمحث به عطل في دائرة القصر. لاحظ أنه يجب صفير جهاز القياس المتعدد أثناء التشغيل ، ويجب تكرار الاختبار عدة مرات. إذا كانت قيمة مقاومة المحرِّض الذي تم اختباره لا نهائية ، فهذا يعني أن عطلًا في الدائرة المفتوحة قد حدث عند اللف أو دبوس الإخراج للمحث وملامسة الملف.
المصدر: شبكة معدات النقل والتوزيع
(2) اختبار بسيط للمحول
اختبار أداء العزل: استخدم ترس المقاومة متعدد المقاييس R × 10K لقياس قيم المقاومة بين قلب الحديد والملف الأولي ، والملف الأولي والملف الثانوي ، والقلب الحديدي والملف الثانوي ، والذي يجب أن يكون لانهائيًا. خلاف ذلك ، فإن أداء العزل للمحول ضعيف.
قم بقياس تشغيل اللف وإيقاف تشغيله: استخدم ترس متعدد المقاييس R × 1 لقياس المقاومة بين الملفين الأولي والثانوي للمحول. بشكل عام ، يجب أن تكون مقاومة الملف الأولي من عشرات أوم إلى مئات الأوم. كلما كانت قوة المحول أصغر ، زادت قيمة المقاومة ؛ تكون قيمة مقاومة الملف الثانوي بشكل عام من عدة أوم إلى عدة مئات من الأوم. إذا كانت قيمة المقاومة لمجموعة لا نهائية ، فإن المجموعة بها خطأ في الدائرة المفتوحة.
ملاحظة: طريقة القياس هذه ليست سوى تقدير تقريبي ، وبعض المحولات ذات الدائرة القصيرة الطفيفة بين لفات اللفات غير دقيقة.
8. اختبار بسيط لقيمة المقاومة للمقاومة
عند قياس المقاومة على الطريق ، يجب قطع التيار الكهربائي للوحة الدائرة ، وينبغي مراعاة تأثير المكونات الأخرى في الدائرة على قيمة المقاومة. إذا تم توصيل مكثف بالدائرة ، فيجب أيضًا تفريغ المكثف. يجب أن تشير الإبرة متعددة المقاييس إلى مركز الميزان للحصول على قراءات دقيقة.
9. مكونات SMD
(1) أنواع مكونات SMD
تستخدم لوحات الدوائر الإلكترونية العاكس الآن في الغالب مكونات الرقاقة ، والمعروفة أيضًا باسم مكونات تثبيت السطح ، وهي مكونات إلكترونية صغيرة مصغرة بدون خيوط أو خيوط قصيرة مناسبة للتركيبات السطحية. هناك العديد من الأنواع والمواصفات لمكونات SMD ، والتي يمكن تقسيمها إلى هياكل مستطيلة ، أسطوانية وذات أشكال خاصة وفقًا للشكل. وفقًا للنوع ، يمكن تقسيمها إلى مقاومات الرقائق ، ومكثفات الرقائق ، ومحاثات الرقائق ، وأجهزة أشباه الموصلات الرقاقة (يمكن تقسيمها إلى ثنائيات الرقائق وترانزستورات الرقائق) ، ودوائر متكاملة للرقاقة. المصدر: شبكة معدات النقل والتوزيع
(2) هدم ولحام مكونات SMD
استخدم مكواة لحام كهربائية للتدفئة الداخلية بقدرة 35 وات مع طرف مقاوم للأكسدة طويل العمر. امسح البقايا اللاصقة من طرف مكواة اللحام ، ولم يتبق سوى طبقة رقيقة من اللحام. عمليات التفكيك واللحام لمكونات SMD للأجهزة في كلا الطرفين سهلة نسبيًا. دوائر SMD المتكاملة لها دبابيس رفيعة والعديد من المسامير ، وتباعد صغير بين المسامير ، والترتيب المدمج للمكونات المحيطة ، والتفكيك والتجميع الصعب. يصعب تفكيكها ولحامها بدون أدوات خاصة. نركز هنا على عمليات التفكيك واللحام لدوائر SMD المتكاملة.
(3) طريقة التفكيك
إذا تم الحكم على أن كتلة الدائرة المتكاملة تالفة ، فاستخدم قاطع ورق لقطع المسامير في الجذر وإزالة كتلة الدائرة المتكاملة. احرص على عدم قطع رأس القاطع إلى لوحة الدائرة عند القطع. بعد ذلك ، قم بربط القدم المكسورة بالملاقط ، واستخدم مكواة لحام مدببة لإذابة اللحام على القدم المكسورة ، وإزالة القدم المكسورة واحدة تلو الأخرى.
(4) طريقة اللحام
قبل اللحام ، استخدم الكحول لتنظيف اللحام الزائد والأوساخ على الدعامات النحاسية للوحة الدائرة التي أزيلت منها كتلة الدائرة المتكاملة ، وقم بتغطية مسامير كتلة الدائرة المتكاملة بصنوبري الكحول ، وقم بتغطية المسامير بطبقة رقيقة من القصدير. . بعد ذلك ، تحقق من موضع مسامير الدائرة المتكاملة ، ضع كتلة الدائرة المتكاملة على لوحة الدائرة ليتم لحامها ، واضغط برفق على كتلة الدائرة المتكاملة ، واستخدم مكواة لحام كهربائية لحام المسامير على الزوايا الأربع للتكامل كتلة الدائرة لإصلاح كتلة الدائرة المتكاملة. حسنًا ، ثم قم بلحام المسامير الأخرى واحدة تلو الأخرى. لضمان جودة اللحام ، من الأفضل استخدام سلك لحام أرق ، مثل 0. سلك لحام 6 مم ، للحصول على تأثير لحام أفضل.
