إن ضرر الإشعاع الكهرومغناطيسي داخل السيارات مبالغ فيه
مصدر الإشعاع: حيثما توجد الكهرباء، يوجد الإشعاع
الإشعاع الكهرومغناطيسي هو مادة موجودة في شكل خاص غير مرئي وغير ملموس. إن الأرض، حيث يعيش البشر، هي في حد ذاتها مجال مغناطيسي كبير، ويمكن للإشعاع الحراري لسطحها والبرق أن يولد إشعاعًا كهرومغناطيسيًا. كما تولد الشمس والكواكب الأخرى بشكل مستمر إشعاعًا كهرومغناطيسيًا من الفضاء الخارجي. إن المجالات المغناطيسية الطبيعية وأشعة الشمس والأجهزة المنزلية وخطوط نقل الجهد العالي وغيرها المحيطة بالبشر تنبعث منها إشعاعات موجات كهرومغناطيسية متفاوتة الشدة، وحيثما توجد كهرباء، يوجد إشعاع.
السيارات، بسبب الاستخدام المتزايد للأجهزة الإلكترونية، تجلب حتماً مصادر إشعاعية، لكنها بالمقارنة مع غيرها، لا تزال آمنة نسبياً. ذكر Xu Jie أيضًا أنه في نظام الملاحة بالسيارة، قد يؤدي الراديو والمعدات الأخرى إلى توليد إشعاعات. في الحياة اليومية، يتم ذكر مصدر الإشعاع في كثير من الأحيان في الأجهزة المنزلية، كما أن إشعاع السيارة أقل بكثير من الهواتف المحمولة الصغيرة شائعة الاستخدام. وتظهر الدراسة التي أجرتها منظمة الصحة العالمية أن الإشعاع الكهرومغناطيسي المنبعث من الهاتف المحمول يكون في أعلى مستوياته عند توصيله. لذلك، من الأفضل حمل الهاتف بعيدًا، وانتظار توصيله، ومن ثم تقريبه للاستماع، أو ارتداء سماعات مقاومة للإشعاع للرد على المكالمات.
الغياب: لا توجد معايير وطنية ذات صلة
منذ التسعينيات0، اعتمدت الصين الحد الموصى به وهو 0.1mT للإشعاع الكهرومغناطيسي لتردد الطاقة في البيئة العامة من قبل الجمعية الدولية للحماية من الإشعاع. وفي تناقض حاد مع ذلك، هناك معايير أكثر صرامة في بلدان أخرى - الموقع الرسمي للجنة الوطنية للحماية من الإشعاع في المملكة المتحدة يحدد قيمة الخطر عند 0.4 μT (4mG)، ومن المعترف به دوليًا أن الإشعاع المغناطيسي ويجب ألا تتجاوز شدة المجال في بيئات معيشة الأطفال هذا المعيار؛ السويد هي أول دولة تعتقد أن شدة الإشعاع الكهرومغناطيسي التي تزيد عن 0.2 ميكرولتر (2 ملليجرام) ضارة بصحة الإنسان.
تنص اللجنة الدولية للحماية من الإشعاع غير المؤين (ICNIRP) على أنه "من الآمن أن يتعرض السكان لمسافة تصل إلى 1.00 ملي جرام في نطاق 2 متر من الأجهزة الكهربائية."
ويشير الخبراء أيضًا إلى أنه في الواقع لا يوجد معيار معترف به عالميًا في البلاد، لذلك يصعب على الجمهور فهمه بشكل عام. كشف أحد العاملين في أحد مصانع المركبات الكاملة للكابتن أنه لا يوجد حاليًا معيار إلزامي للإشعاع الكهرومغناطيسي في صناعة السيارات، كما أن معظم شركات السيارات لا تقوم على وجه التحديد باختبار إشعاع المعدات الكهربائية داخل السيارة على جسم الإنسان عند إنتاج السيارات. .
