يتم إدخال مقياس التيار الكهربائي للجهد العالي والمنخفض
حالة 1
ظاهرة: كسارة خام بمحرك قيادة بقدرة 15 كيلو وات. بعد إصلاح المحرك ، يعمل بشكل طبيعي بدون تحميل ، لكن لا يمكن تحميله. بمجرد إضافة الحمل ، سيرحل المحرك بسبب الحمل الزائد. بعد الفحص ، تكون كل من الإمدادات الميكانيكية وإمدادات الطاقة طبيعية. مقاومة DC لملف المحرك هي 2.4Ω ، 3.2Ω و 2.4Ω على التوالي ؛ تيار عدم التحميل ثلاثي الأطوار المقاس بواسطة مقياس التيار الكهربائي هو 9A و 5A و 8.8A على التوالي. من المؤكد أن ملف المحرك به عطل.
التحليل: قم بإزالة الغطاء النهائي للمحرك ، واكتشف أن أحد طرفي السلك لإحدى لفات الطور قد تم فكه ، وأن اللحام قد ذاب. المحرك مزدوج الأسلاك ، أحدهما مفصول والآخر لا يزال متصلاً ، لذلك يتم تقليل عزم الدوران ، ولا يمكن تدويره إلا بدون تحميل ، لكنه لا يمكنه تحمل الحمل.
الحالة 2
ظاهرة: يوجد محرك بقوة مقدرة تبلغ 13 كيلو وات. يتم لف الملف واختبار آلة الاختبار. سرعة المحرك طبيعية عندما يعمل المحرك بدون تحميل. الجهد المقاس لإمداد الطاقة ومقاومة كل مرحلة أمر طبيعي ، كما أن تيار عدم التحميل ثلاثي الأطوار المقاس بمقياس المشبك متوازن بشكل أساسي ، لكن القيم الحالية كلها صغيرة.
التحليل: استنتج أن اتصال اللف خاطئ. عند فتح الغطاء النهائي ، وجد أن المحرك ذي الوصلة كان متصلاً بشكل خاطئ بالاتصال Y ، مما جعل عزم الدوران العادي صغيرًا جدًا بحيث لا يتحمل الحمل ، لأن عزم دوران الوصلة Y كان ثلث ذلك من الاتصال △.
الحالة 3
ظاهرة: أداة آلية تستخدم محرك 4kW. بعد تشغيل الطاقة ، لا يدور المحرك ويصدر صوت طنين فقط. قم بإزالة أسلاك المحرك ، واختبر أن هناك كهرباء على جانب مزود الطاقة ، والجهد ثلاثي الأطوار طبيعي أيضًا ، ومقاومة التيار المستمر لللف متوازنة أيضًا ، والعزل مؤهل ، والدوران الميكانيكي مرن. أخيرًا ، قم بقياس تيار عدم التحميل باستخدام مقياس التيار الكهربائي المشبك على يؤدي المحرك على الجانب السفلي من المفتاح. نتيجة لذلك ، يوجد تيار على مرحلتين ولا يوجد تيار في مرحلة واحدة.
التحليل: يظهر وجود عطل في أنبوب خط السلك. اسحب السلك الداخلي للأنبوب الفولاذي ، واكتشف أن جزءًا من السلك قد تم كسره بشكل أساسي ، حيث يواجه كل منهما الآخر مثل نقطتي إبرة ، وهناك مسحوق أبيض مؤكسد في نهاية السلك. ويرجع ذلك إلى التوتر المفرط عند المرور عبر الأنبوب ، ويتم ترقق السلك واستطالة ، وتسخين التيار النشط على المدى الطويل ويتأكسد في المكان الذي يبدو أنه مكسور. في هذا الوقت ، لا يزال من الممكن قياس الجهد على رأس السلك النشط ، لكن التيار لا يمكن أن يمر.
