كيفية استخدام المتر المتعدد لقياس جودة محول التردد
في عملية تصميم الدوائر الإلكترونية، يحتاج المهندسون حتمًا إلى جهاز قياس متعدد لقياس بعض أدوات القياس. يعرف المهندسون جميعًا أن المقياس المتعدد يمكنه قياس تيار التيار المستمر، وجهد التيار المتردد، وجهد التيار المستمر. يتحكم محول التردد في معدات محرك التيار المتردد عن طريق تعديل تردد طاقة التشغيل للمحرك. تشرح هذه المقالة كيفية استخدام المقياس المتعدد لقياس جودة محول التردد.
تجدر الإشارة إلى أنه من أجل السلامة الشخصية، يجب إيقاف تشغيل الجهاز وإزالة خطوط طاقة الإدخال R وS وT وخطوط الإخراج U وV وW لمحول التردد قبل التشغيل! أولاً، اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع "الأنبوب الثانوي"، ثم استخدم المسبارين الأحمر والأسود الخاص بجهاز القياس المتعدد للتحقق وفقًا للخطوات التالية:
يتصل المسبار الأسود بالقطب السالب P (+) لحافلة DC، بينما يتصل المسبار الأحمر بـ R وS وT بالتسلسل. قم بتسجيل القيمة المعروضة على جهاز القياس المتعدد. ثم المس المسبار الأحمر بـ N (-) والمسبار الأسود بـ R وS وT بالتسلسل، وسجل القيمة المعروضة للمقياس المتعدد. إذا كانت القيم الستة المعروضة متوازنة بشكل أساسي، فهذا يشير إلى عدم وجود مشكلة في وحدة المقوم أو مقاومة البداية الناعمة للصمام الثنائي العاكس. على العكس من ذلك، في حالة تلف وحدة المقوم أو مقاومة البداية الناعمة في الموضع المقابل، تكون الظاهرة: لا يوجد عرض.
يتصل المسبار الأحمر بالقطب السالب P (+) لحافلة DC، بينما يتصل المسبار الأسود بـ U، V، وW بالتسلسل. قم بتسجيل القيمة المعروضة على جهاز القياس المتعدد. ثم المس المسبار الأسود بـ N (-) والمسبار الأحمر بـ U وV وW بالتسلسل، وقم بتسجيل القيمة المعروضة للمقياس المتعدد. إذا كانت القيم الستة المعروضة متوازنة بشكل أساسي، فهذا يشير إلى عدم وجود مشكلة في وحدة العاكس IGBT الخاصة بمحول التردد. على العكس من ذلك، في حالة تلف وحدة العاكس IGBT في الموضع المقابل، تكون الظاهرة: عدم الإبلاغ عن أي خرج أو خطأ.
قم بسحب محرك غير متزامن مطابق للطاقة إلى الموقع مع محول تردد ليعمل بدون تحميل، واضبط التردد f، وابدأ في التناقص من 50 هرتز حتى الوصول إلى أدنى تردد.
خلال هذه العملية، استخدم مقياس التيار الكهربائي للكشف عن تيار عدم التحميل للمحرك. إذا ظل تيار عدم التحميل مستقرًا ولم يتغير بشكل أساسي أثناء عملية تقليل التردد، فهو محول تردد جيد.
يمكن حساب الحد الأدنى للتردد على النحو التالي: (السرعة المقدرة للسرعة المتزامنة) × عدد الأقطاب ع ÷ 60. على سبيل المثال، محرك قطبي 4- بسرعة مقدرة 1470 دورة في الدقيقة وأقل تردد قدره ({{3 }}) × 2 ÷ 60=1 هرتز.
لا توجد مشكلة في مقاومة البداية الناعمة. على العكس من ذلك، إذا كانت وحدة المقوم أو مقاومة البداية الناعمة في الموضع المقابل تالفة، فلن يكون هناك عرض.
يتصل المسبار الأحمر بالقطب السالب P (+) لحافلة DC، بينما يتصل المسبار الأسود بـ U، V، وW بالتسلسل. قم بتسجيل القيمة المعروضة على جهاز القياس المتعدد. ثم المس المسبار الأسود بـ N (-) والمسبار الأحمر بـ U وV وW بالتسلسل، وقم بتسجيل القيمة المعروضة للمقياس المتعدد. إذا كانت القيم الستة المعروضة متوازنة بشكل أساسي، فهذا يشير إلى عدم وجود مشكلة في وحدة العاكس IGBT الخاصة بمحول التردد. على العكس من ذلك، في حالة تلف وحدة العاكس IGBT في الموضع المقابل، تكون الظاهرة: عدم الإبلاغ عن أي خرج أو خطأ.
قم بسحب محرك غير متزامن مطابق للطاقة إلى الموقع مع محول تردد ليعمل بدون تحميل، واضبط التردد f، وابدأ في التناقص من 50 هرتز حتى الوصول إلى أدنى تردد.
خلال هذه العملية، استخدم مقياس التيار الكهربائي للكشف عن تيار عدم التحميل للمحرك. إذا ظل تيار عدم التحميل مستقرًا ولم يتغير بشكل أساسي أثناء عملية تقليل التردد، فهو محول تردد جيد.
يمكن حساب الحد الأدنى للتردد على النحو التالي: (السرعة المقدرة للسرعة المتزامنة) × عدد الأقطاب ع ÷ 60. على سبيل المثال، محرك قطبي 4- بسرعة مقدرة 1470 دورة في الدقيقة وأقل تردد قدره ({{3 }}) × 2 ÷ 60=1 هرتز.
التمييز بين مرحلات الحالة الصلبة AC و DC: عادةً ما يتم تمييز أطراف الإدخال والإخراج الخاصة بمبيت مرحل الحالة الصلبة DC بالرموز "+" و "-"، ويتم تمييز الكلمات "Dc input" و "DC Out" مبين. ومع ذلك، يمكن لمرحلات الحالة الصلبة للتيار المتردد أن تشير فقط إلى الرمزين "+" و"-" في طرف الإدخال، ولا يوجد تمييز بين الموجب والسالب في طرف الإخراج.
التمييز بين أطراف الإدخال والإخراج: يتم استخدام مرحل الحالة الصلبة غير المميز بمقياس متعدد في نطاق R × 10k للتمييز بين أطراف الإدخال والإخراج عن طريق قياس قيم المقاومة الأمامية والعكسية لكل طرف على حدة. عندما تكون المقاومة الأمامية لاثنين من الأطراف صغيرة والمقاومة العكسية لا نهائية، فإن هذين الطرفين هما طرفي الإدخال، والطرفان الآخران هما طرفي الإخراج. في القياس ذو قيمة مقاومة أصغر، يتم توصيل المسبار الأسود بطرف الإدخال الموجب والمسبار الأحمر متصل بطرف الإدخال السالب.
إذا كانت المقاومة الأمامية والخلفية لطرفين معينين كلاهما 0، فهذا يشير إلى أن مرحل الحالة الصلبة قد تم كسره وتلفه. إذا تم قياس قيم المقاومة الأمامية والخلفية لكل طرف من مرحل الحالة الصلبة على أنها لا نهائية، فهذا يشير إلى أن مرحل الحالة الصلبة قد تم فتحه وتلفه.
