كيفية استخدام مقياس متعدد للكشف عن محول التردد
أثناء الصيانة الروتينية لمحولات التردد ، غالبًا ما يتم مواجهة مشكلات مختلفة ، مثل مشاكل الدائرة الطرفية ، أو سلامة ضبط المعلمات أو الأعطال الميكانيكية. إذا فشل محول التردد ، فكيف نحكم على أي جزء من المشكلة ، إليك مقدمة موجزة.
1. اختبار ثابت
1. اختبر دائرة المعدل. ابحث عن الطرف P وطرف N لمزود طاقة التيار المستمر داخل العاكس ، واضبط المقياس المتعدد على مستوى المقاومة X10 ، وقم بتوصيل عصا العداد الأحمر بـ P ، وعصا العداد الأسود بـ R و S و T على التوالي. يجب أن يكون هناك نحو عشرات المقاومة الأوروبية ، ومتوازنة بشكل أساسي. على العكس من ذلك ، قم بتوصيل العداد الأسود بالطرف P ، ويؤدي العداد الأحمر إلى R ، S ، T بدوره ، وهناك مقاومة قريبة من اللانهاية. قم بتوصيل عصا العداد الأحمر بالطرف N ، كرر الخطوات المذكورة أعلاه ، ويجب أن تحصل على نفس النتيجة. إذا كانت هناك النتائج التالية ، فيمكن الحكم على وجود خلل في الدائرة ،
A. المقاومة ثلاثية الطور غير متوازنة ، مما قد يشير إلى فشل جسر المعدل.
B. عند توصيل عصا العداد الحمراء بالطرف P ، تكون المقاومة غير محدودة ، ويمكن استنتاج أن جسر المعدل معيب أو أن المقاوم البداية معيب.
2. اختبر دائرة العاكس. قم بتوصيل العقرب الأحمر للمقياس بالطرف P ، واليد الأسود للمقياس بـ U و V و W على التوالي. يجب أن تكون هناك مقاومة لعشرات الأوم ، ومقاومة كل مرحلة هي نفسها بشكل أساسي ، ويجب أن تكون المرحلة العكسية لانهائية. قم بتوصيل سلك العداد الأسود بالطرف N ، وكرر الخطوات المذكورة أعلاه للحصول على نفس النتيجة ، وإلا ، يمكن تحديد أن وحدة العاكس معيبة. 2. الاختبار الديناميكي بعد أن تكون نتيجة الاختبار الثابت طبيعية ، يمكن إجراء الاختبار الديناميكي ، أي آلة اختبار التشغيل. يجب الانتباه إلى النقاط التالية قبل التشغيل وبعده:
1. قبل التشغيل ، من الضروري التأكد من صحة جهد الدخل. عندما يتم توصيل مصدر طاقة 380 فولت بعاكس 220 فولت ، ستحدث انفجارات (مكثفات القلي ، المتغيرات ، الوحدات النمطية ، إلخ).
2. تحقق مما إذا كانت منافذ البث الخاصة بالعاكس متصلة بشكل صحيح وما إذا كان الاتصال مفكوكًا أم لا. قد يتسبب الاتصال غير الطبيعي في بعض الأحيان في حدوث عطل في العاكس ، وفي الحالات الشديدة ، قد ينفجر الجهاز.
3. افحص محتوى عرض الخطأ بعد التشغيل ، وحدد العطل وسببه بشكل أولي.
4. إذا لم يتم عرض أي خطأ ، فتحقق أولاً مما إذا كان هناك أي خلل في المعلمات ، وبعد إعادة ضبط المعلمات ، ابدأ العاكس في حالة عدم وجود حمل (غير متصل بالمحرك) ، واختبر U ، V ، W ثلاث مراحل لقيم الجهد الناتج. إذا كان هناك خسارة في الطور ، أو عدم توازن ثلاثي الطور ، وما إلى ذلك ، فإن الوحدة أو لوحة القيادة معيبة
5. في حالة جهد الخرج العادي (بدون خسارة طور ، توازن ثلاثي الأطوار) ، اختبار الحمل. عند الاختبار ، من الأفضل الاختبار بالحمل الكامل.
3. حكم خطأ
1. ينتج الضرر الذي يلحق بوحدة المعدل بشكل عام عن جهد الشبكة أو ماس كهربائي داخلي. إذا تم استبعاد الدائرة القصيرة الداخلية ، فاستبدل جسر المعدل. عند التعامل مع الأعطال في الموقع ، ركز على فحص شبكة الطاقة الخاصة بالمستخدم ، مثل جهد الشبكة ، ووجود المعدات التي تلوث الشبكة ، مثل آلات اللحام الكهربائية ، إلخ.
2. يحدث تلف وحدة العاكس بشكل عام بسبب تلف المحرك أو الكابل وفشل دائرة القيادة. بعد إصلاح دائرة القيادة ويكون شكل الموجة في حالة جيدة ، استبدل الوحدة. بعد استبدال لوحة القيادة في الخدمة الميدانية ، يجب أيضًا توخي الحذر لفحص المحرك وكابلات التوصيل. بعد التأكد من عدم وجود خطأ ، قم بتشغيل العاكس.
3. لا يحدث أي عرض بعد التشغيل بشكل عام بسبب تلف مصدر طاقة التبديل أو تلف دائرة الشحن الناعمة الذي لا يتسبب في عدم وجود طاقة تيار مستمر في دائرة التيار المستمر. في حالة تلف المقاوم بدء التشغيل ، فقد تتلف اللوحة أيضًا.
4. الجهد الزائد أو الجهد المنخفض المعروض بعد التشغيل ناتج بشكل عام عن فقدان طور الإدخال ، تقادم الدائرة الكهربائية ولوحة الدائرة الرطبة. اكتشف دائرة كشف الجهد ونقطة الكشف واستبدل الجهاز التالف.
5. بعد التشغيل ، يظهر التيار الزائد أو ماس كهربائى الأرض ، والذي يرجع بشكل عام إلى تلف دائرة الكشف الحالية. مثل عناصر القاعة ومضخمات التشغيل وما إلى ذلك.
6. ينتج التيار الزائد لشاشة بدء التشغيل بشكل عام عن تلف دائرة القيادة أو وحدة العاكس.
7. جهد الخرج بدون حمل طبيعي ، لكنه يظهر حمل زائد أو تيار زائد بعد التحميل. يحدث هذا الموقف بشكل عام بسبب إعداد المعلمة غير المناسب أو تقادم دائرة القيادة أو تلف الوحدة.
