كيفية قمع تموج في تبديل إمدادات الطاقة
بعد تبديل SWITCH، يتقلب التيار في المحث L أيضًا لأعلى ولأسفل ضمن القيمة الفعالة لتيار الخرج. لذلك سيكون هناك أيضًا تموج عند طرف الإخراج بنفس تردد SWITCH، والذي يشار إليه عمومًا بالتموج. يتعلق الأمر بقدرة و ESR لمكثف الإخراج.
كيفية قمع توليد تموج في وضع التبديل إمدادات الطاقة؟ هدفنا هو تقليل تموج الإخراج إلى مستوى مقبول. والحل الأساسي لتحقيق هذا الهدف هو:
توليد تموج في تحويل إمدادات الطاقة
هدفنا هو تقليل تموج الإخراج إلى مستوى مقبول، والحل الأساسي لتحقيق هذا الهدف هو تجنب توليد تموج قدر الإمكان. أولا، نحن بحاجة إلى توضيح أنواع وأسباب التموج في تحويل التيار الكهربائي.
بعد تبديل SWITCH، يتقلب التيار في المحث L أيضًا لأعلى ولأسفل ضمن القيمة الفعالة لتيار الخرج. لذلك سيكون هناك أيضًا تموج عند طرف الإخراج بنفس تردد SWITCH، والذي يشار إليه عمومًا بالتموج. يتعلق الأمر بقدرة و ESR لمكثف الإخراج. تردد هذا التموج هو نفس تردد مصدر طاقة التحويل، ويتراوح من عشرات إلى مئات كيلوهرتز.
بالإضافة إلى ذلك، يستخدم SWITCH بشكل عام الترانزستورات ثنائية القطب أو MOSFETs. بغض النظر عن أي واحد يتم استخدامه، سيكون هناك وقت صعود ووقت هبوط عند تشغيله وإيقافه. عند هذه النقطة، ستظهر ضوضاء بنفس التردد أو المضاعفات الفردية لوقت صعود وهبوط SWITCH في الدائرة، عادةً في نطاق عشرات ميغاهرتز. في لحظة الاسترداد العكسي، تكون الدائرة المكافئة للديود D عبارة عن سلسلة من التوصيلات للمقاومة والسعة والمحاثة، والتي يمكن أن تسبب رنينًا وتولد ترددات ضوضاء تصل إلى عدة عشرات من ميغاهرتز. يُطلق على هذين النوعين من الضوضاء عمومًا اسم -الضوضاء عالية التردد، وتكون سعتها عادةً أكبر بكثير من التموج.
إذا كان محول تيار متردد/تيار مستمر، بالإضافة إلى نوعي التموج (الضوضاء) المذكورين أعلاه، هناك أيضًا ضوضاء تيار متردد، وهو تردد مصدر طاقة التيار المتردد المدخل، حوالي 50-60 هرتز. يوجد أيضًا نوع من ضوضاء الوضع الشائع، والذي يحدث بسبب السعة المكافئة التي تولدها أجهزة الطاقة للعديد من مصادر تحويل الطاقة التي تستخدم العبوات كمشتتات حرارية. نظرًا لأنني منخرط في البحث والتطوير في مجال إلكترونيات السيارات، فإن تعرضي للنوعين الأخيرين من الضوضاء أقل، لذلك لا أفكر فيهما في الوقت الحالي.
