كيفية قياس جودة حساسات السيارة بمقياس متعدد
1. طريقة قياس مستشعر موضع العمود المرفقي، لرؤية مخطط الدائرة، راجع مخطط الدائرة لتحديد استخدام نشط أو سلبي، يوجد في البلد نوعان من أجهزة الاستشعار، مستشعر القاعة، مستشعر الكهرومغناطيسي. يحتوي حساس القاعة على 3 أسلاك على التوالي 5-فولت، إشارة، حديد. طريقة القياس هي استخدام القلم الأحمر لمستوى جهد التيار المستمر المتعدد لقياس الإشارة، والقلم الأسود مباشرة على القطب السالب! هنا لنخبرك بكيفية قياس الإشارة، المستشعر الموجود في السيارة، لا يتم فكه، قم بتوصيله ولا تسحبه، مع سلك رفيع في الجزء الخلفي من قياس القابس الخلفي!
بعد ربط خط جيد، استخدم مفتاح ربط لتشغيل بكرة العمود المرفقي، قم بتدويرها ببطء، إذا كان مستشعر موضع العمود المرفقي جيدًا، فستجد أن جهد المتر المتعدد لحظة لإظهار 0 درجة لحظة لإظهار 5 فولت، لا تتحول بسرعة كبيرة بنفسك. إذا لم يكن كذلك فالخطأ. والثاني هو مستشعر موضع العمود المرفقي المغناطيسي الكهربائي، وهو سهل القياس نسبيًا، وفصله مباشرة، ويوجد دبابيس، مع ترس جهد تيار متردد متعدد المتر، ويتم توصيل الأقلام الحمراء والسوداء بالدبابيس، ثم ربطها بالخط ، قم بتشغيل المحرك، العمود المرفقي للمحرك لا يدور بدون جهد، قم بتشغيل المحرك، يمكنك رؤية أكثر من اثنتي عشرة فولت، قد يكون أعلى مما يشير إلى الخير.
2 مستشعر موضع عمود الحدبات هو Hall مع طريقة قياس مستشعر العمود المرفقي المذكورة أعلاه، وهو مرتبط أيضًا بخط جيد، أقوم بتدوير العمود المرفقي ببطء لمعرفة ما إذا كان هناك تغيير في الجهد، والحاجة إلى فتح مفتاح الإشعال.
3 مستشعر درجة حرارة هواء السحب، مستشعر درجة حرارة هواء السحب الآن مدمج في مقياس تدفق الهواء، أو مستشعر الضغط المشعب.
مقياس تدفق الهواء
طريقة قياسها بسيطة نسبيًا، أولاً وقبل كل شيء، ابحث عن مخطط الدائرة، واكتشف أن دبابيس مستشعر درجة حرارة الهواء الداخل هما، مستشعر درجة حرارة الهواء الداخل هو مقاوم بشكل عام، مع تغيرات درجة الحرارة، مع ملف مقاومة متعدد المقاييس، أسود و ربط أقلام حمراء لمعرفة الدبوسين، هذا المستشعر يحتاج إلى التسخين بمجفف الشعر. معرفة ما إذا كان حجم المقاومة يتغير، لا يغير الخطأ.
طريقة قياس مستشعر ضغط المشعب للعثور على نفس مخطط الدائرة لمعرفة ما هو مصدر الطاقة 5-فولت، وهذا هو الإشارة، وهذا هو الحديد، جانب كمية الطرق في مشعب السحب لإزالة ضغط السحب مستشعر، لا تقم بفصل القابس، مع إدخال سلك فولاذي رفيع في الخلف، يتم إخراج الإشارة، مع ملف جهد تيار مستمر متعدد المقاييس، القلم الأحمر متصل بالإشارة، قلم القلم الأسود، ويفضل أن يكون الطرف السالب للبطارية! استخدم مكنسة كهربائية لربط واجهة مستشعر ضغط السحب، مكنسة كهربائية. يمكنك أن ترى أن الجهد يتغير، دون تغيير بالنسبة للخطأ
