كيفية قياس التيار باستخدام جهاز قياس المشبك؟
1. أولاً، حدد مستوى الجهد لمقياس التيار من النوع المشبك بشكل صحيح، وتحقق مما إذا كان عزله جيدًا، وما إذا كان تالفًا، وما إذا كان المؤشر يتأرجح بمرونة، وما إذا كانت الفكوك صدئة، وما إلى ذلك. قم بتقدير التيار المقدر بناءً على قوة المحرك لتحديد نطاق العداد.
2. قبل استخدام مقياس التيار الكهربائي، يجب عليك قراءة دليل التعليمات بعناية لمعرفة ما إذا كان مقياس التيار المتردد أو التيار المتردد ثنائي الغرض.
3. نظرًا لأن دقة مقياس التيار الكهربائي نفسه منخفضة، عند قياس التيارات الصغيرة، يمكن استخدام الطريقة التالية: قم أولاً بلف سلك الدائرة قيد الاختبار عدة مرات، ثم ضعه في فكي مقياس المشبك للقياس . في هذا الوقت، القيمة الحالية التي يشير إليها جهاز قياس المشبك ليست هي القيمة الفعلية التي يتم قياسها. يجب أن يكون التيار الفعلي هو قراءة عداد المشبك مقسومًا على عدد لفات السلك.
4. يجب إغلاق فكي جهاز قياس المشبك بإحكام أثناء القياس. إذا كان هناك ضجيج بعد الإغلاق، يمكنك فتح الفكين وإعادة ضبطهما مرة واحدة. إذا كان لا يزال من غير الممكن إزالة الضوضاء، فتحقق مما إذا كانت أسطح المفاصل في الدائرة المغناطيسية ناعمة ونظيفة. إذا كان هناك غبار، امسحه للتنظيف.
5. يمكن لمقياس المشبك قياس تيار موصل طور واحد فقط في المرة الواحدة. يجب وضع الموصل المراد قياسه في وسط نافذة المشبك. لا يمكن تثبيت الموصلات متعددة الطور في النافذة للقياس.
6. لا يمكن أن يتجاوز جهد الدائرة قيد الاختبار القيمة الموضحة على مقياس المشبك، وإلا فإنه قد يتسبب بسهولة في حادث تأريض أو يسبب خطر صدمة كهربائية.
7. قم بقياس تيار التشغيل للمحرك غير المتزامن من نوع القفص أثناء التشغيل. وفقًا للحجم الحالي، يمكنك التحقق والحكم على ما إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي لضمان التشغيل الآمن للمحرك وإطالة عمر الخدمة.
8. عند القياس يمكنك قياس كل مرحلة مرة واحدة، أو يمكنك قياس مرة واحدة لثلاث مراحل. في هذا الوقت، يجب أن يكون الرقم الموجود على العداد صفرًا (لأن مجموع مراحل التيار ثلاثية الطور هو صفر). عندما يكون هناك أسلاك ثنائية الطور في الفك، يجب أن يكون الرقم الموجود على جهاز القياس صفرًا. القيمة المعروضة أعلاه هي القيمة الحالية للمرحلة الثالثة. من خلال قياس تيار كل مرحلة، يمكن الحكم على ما إذا كان المحرك محملاً بشكل زائد (التيار المقاس يتجاوز قيمة التيار المقدر)، أو داخل المحرك أو (الجهاز الذي يحول أشكال الطاقة الأخرى إلى طاقة كهربائية يسمى مصدر الطاقة) هل هناك مشكلة في جهد مصدر الطاقة، أي ما إذا كان اختلال التوازن الحالي ثلاثي المراحل يتجاوز حد 10٪.
