كيفية العثور على مثلث وتوصيله بمقياس متعدد
دعونا أولا تعيين كل مجموعة مرحلة القطب. بغض النظر عن عدد أقطاب محركك، فإن كل مجموعة من الملفات لها "رأس" و"ذيل". تعريف "ذيل الرأس" هو أن جميع الملفات لها نفس الاتجاه حسب اتجاه التيار. بعد ربط جميع مجموعات مراحل الآلة في سلسلة، يتبقى في النهاية ستة أسطر، مع كل مرحلة لها "رأس" و"ذيل". نحدد رأس الحد الأول بالرقم 1، ورأس الحد الثاني بالرقم 2، ورأس الحد الثالث بالرقم 3، وذيل الحد الأول بالرقم 4، وذيل الحد الحد الثاني هو الرقم 5، وذيل الحد الثالث هو الرقم 6. ولضمان اختلاف الطور بمقدار 120 درجة، قمنا بتبديل تعريفات بداية ونهاية الحد الثاني.
إذا كان محركًا كهربائيًا أقل من 3KW، فيمكننا توصيل الذيول على التوالي وتشكيل اتصال نجمي. إذا كان محركًا كهربائيًا أعلى من 3KW، فنحن بحاجة إلى توصيل الأطراف بالتوازي أولاً وتشكيل اتصال زاوية. تسلسل الأسلاك لاتصال الزاوية هو 1 و 6 بالتوازي، أي أن رأس العنصر الأول وذيل العنصر الثالث متصلان بالتوازي؛ 2 و 4 متصلان بالتوازي، أي أن رأس الحد الثاني متصل بالتوازي مع ذيل الحد الأول؛ 3 و 5 متصلان بالتوازي، أي أن رأس الحد الثالث متصل بالتوازي مع ذيل الحد الثاني. ترتبط ثلاث مجموعات بالكهرباء ثلاثية الطور، وهو ما يسمى اتصال الزاوية. إذا كان المحرك يحتوي على 6-أطراف موضعية، قم بتوصيلها وفقًا لهذا التعريف ثم قم بتوصيلها بألواح نحاسية.
قم بقياس ثلاث مجموعات من أطوار المحرك بمقياس متعدد، وقيم مقاومة التيار المستمر هي نفسها. ابحث عن الرأس والذيل بالطريقة المذكورة أعلاه. توجد الرؤوس الثلاثة على جانب واحد داخل المحرك، وتقع الرؤوس الثلاثة على الجانب المقابل، مما يسهل العثور عليها.
إن أبسط طريقة هي استخدام وضع التشغيل/الإيقاف لمقياس متعدد لقياس الأسلاك الستة الموجودة بين بعضها البعض. للقيام بذلك، يعني ذلك العثور على بداية ونهاية ثلاث مجموعات من اللفات في نفس المجموعة، مع 1 و 2 من نفس الحرف كبداية ونهاية، ثم تحديد الطرف العلوي على أنه W2، U2، V2 و الطرف السفلي مثل U1، V1، W1.
