كيفية اختيار مقياس شدة الريح لإجراء فحص نظام تكييف الهواء
يتطلب اختبار نظام تكييف الهواء عادةً استخدام أجهزة قياس شدة الريح لقياس سرعة الرياح في نظام الرياح. وفقا لهذا المبدأ، يمكن تقسيمها إلى عدة أنواع. تشمل الأنواع التقليدية نوع المكره، ومقياس شدة الريح من النوع الكوب، وأنبوب Pitot.
في اختبار نظام تكييف الهواء، لأن مقياس شدة الريح المكره يشغل مساحة كبيرة من مجرى الهواء، فإنه يؤثر على توزيع سرعة الرياح في الداخل أو في القناة، وله حساسية منخفضة لسرعات الرياح المنخفضة، لذلك فهو غير قابل للاستخدام بشكل أساسي. يرى الكثير من الناس رخص المكره ولا يشترونه. مناسب. يمكن عادة استخدام نوع المكره للاختبار في الهواء الطلق. على سبيل المثال، تنص معايير البناء الأخضر على أن تكون سرعة الرياح في منطقة المشاة حول المبنى أقل من 5 م/ث، مما لا يؤثر على راحة الأنشطة الخارجية وتهوية المبنى.
يبدو أن أنبوب بيتوت هو وسيلة لقياس سرعة الرياح اخترعها رجل يدعى بيتوت. المبدأ هو قياس سرعة الرياح من خلال فرق الضغط الديناميكي. تعتمد حساسية أنبوب Pitot بشكل أساسي على حساسية مقياس الضغط الجزئي التفاضلي الذي يستخدمه. بالنظر إلى أن الضغط أقل من 1Pa، فإن عدم اليقين بشأن الفرق مرتفع جدًا بالفعل (إذا كنت مهتمًا، يمكنك استنتاج سرعة الرياح المقابلة لـ 1Pa، والتي قد تكون 0.xm/s)، وبالتالي فإن دقة قياسه محدود أيضًا. مشكلة أخرى هي أن القيد هو أن القيمة التي تم الحصول عليها هي فرق الضغط، ويحتاج المستخدم أيضًا إلى تحويل فرق الضغط.
إذا تم استخدام مقياس ميكرومانوميتر رقمي بدقة أعلى من 1 باسكال، فإن سعره يصل إلى عشرات الآلاف، والسعر قريب بالفعل من سعر مقياس شدة الريح الكوب. إذا كنت تستخدم مقياسًا مجهريًا أنبوبيًا مائلًا يعتمد على الكحول، فإن سعر الأداة المنتجة محليًا والتي يمكن أن تضمن الدقة يبلغ حوالي بضع مئات من اليوانات، ولكن يجب عليك استخدام الكحول المطلق (حوالي 95٪ من النقاء). إذا كنت تقوم بأعمال اختبار نظام تكييف الهواء، فأنت بحاجة إلى معايرة مقياس الكحول التفاضلي للضغط الجزئي للأنبوب المائل. في الواقع، يتم ذلك بشكل أساسي لمعايرة الثقل النوعي للكحول. ومع ذلك، من السهل أن يتطاير الكحول بعد الاستخدام طويل الأمد ضمن دورة المعايرة (عادةً سنة واحدة). بعد التطاير، قم بتكوين الكحول، ومن الصعب ضمان نتائج معايرة مقياس ميكرومانومتر الأنبوب المائل. نظرًا لأن اختبار نظام تكييف الهواء يتطلب فحصًا في الموقع، فلا يمكن استخدام مقياس الضغط التفاضلي للأنبوب المائل هذا في العديد من وسائل النقل بسبب القيود مثل مراقبة الحركة الجوية.
باختصار، على الرغم من أن مقياس الضغط الجزئي لأنبوب Pitot + الأنبوب المائل هو تكوين رخيص، إلا أن تشغيله واستخدامه ومعايرته مرهق للغاية لتحقيق دقة مثالية لقياس سرعة الرياح. إذا كنت تستخدم أنبوب Pitot + مقياس تفاضلي رقمي للضغط الجزئي، فإن السعر يكون تقريبًا نفس سعر مقياس شدة الريح من النوع الكوب. الميزة هي أن مقياس الضغط الجزئي عالي الدقة المستخدم هنا يمكنه أيضًا قياس اختلافات الضغط الجزئي وقياس الكميات الفيزيائية الأخرى.
ولذلك، فإن مقياس شدة الريح الأكثر استخدامًا لاختبار نظام تكييف الهواء هو مقياس شدة الريح من النوع الكوب. لا يُنصح باستخدام المصابيح الساخنة هنا لأن المصابيح الساخنة للعديد من أجهزة قياس شدة الريح الساخنة ليست قوية بما يكفي. على سبيل المثال، لدى TESTO منتج يمكن التخلص منه بسعر التجزئة أقل من 800 يوان. مقياس شدة الريح (في الواقع مصنوع من مصنع في تايوان) له نطاق قياس ضيق والقوة الميكانيكية للمبة الحرارية منخفضة جدًا. إذا كانت سرعة الرياح أعلى قليلاً، فسوف تنفجر ولا يمكن إصلاحها. إذا اخترت استخدام ** مقياس شدة الريح، سأفتح مقالًا آخر لمناقشته.
