كيفية التحقق من نقطة فشل الخط باستخدام جهاز قياس رقمي متعدد
1. فحص المظهر.
يمكنك لمس البطارية، والمقاوم، والترانزستور، وارتفاع درجة حرارة الكتلة المتكاملة مرتفع جدًا. إذا كانت البطارية المحملة حديثًا ساخنة، فهذا يعني أن الدائرة قد تكون قصيرة الدائرة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أيضًا ملاحظة ما إذا كانت الدائرة مكسورة أو إزالة اللحام أو تلف ميكانيكي وما إلى ذلك.
2، تحليل الموجي.
باستخدام راسم الذبذبات الإلكتروني لمراقبة شكل موجة جهد الدائرة والسعة والفترة (التردد) وما إلى ذلك.
على سبيل المثال، مثل قياس ما إذا كان اهتزاز مذبذب الساعة، إذا لم يكن للمذبذب خرج، مما يشير إلى تلف العاكس الداخلي، فقد يكون أيضًا دائرة مفتوحة مكونًا خارجيًا.
3، وقياس معلمات المكونات.
المكونات الموجودة في نطاق الخطأ، القياس عبر الإنترنت أو القياس دون الاتصال بالإنترنت، يجب تحليل قيم المعلمات. لقياس المقاومة عبر الإنترنت، ينبغي النظر في تأثير المكونات المتصلة بالتوازي معها.
4، إزالة الخطأ الخفي.
يشير الخطأ الخفي إلى أن الخطأ مخفي، والصك يكون أحيانًا خطأً جيدًا وأحيانًا سيئًا. تعتبر مثل هذه الإخفاقات أكثر تعقيدًا، وتشمل الأسباب الشائعة وصلات اللحام، والموصلات السائبة، وسوء الاتصال بمفتاح النقل، وأداء المكونات غير المستقر، وسيتم كسر الرصاص وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يشمل أيضًا بعض العوامل الخارجية الناجمة عن ذلك. مثل ارتفاع درجة الحرارة المحيطة أو الرطوبة الزائدة أو إشارات التداخل القوية المتقطعة القريبة وما إلى ذلك.
5، الكشف عن جهد العمل على جميع المستويات.
اكتشف جهد التشغيل عند كل نقطة، وقارنه بالقيمة العادية.
بادئ ذي بدء، يجب التأكد من دقة الجهد المرجعي، ومن الأفضل استخدام قطعة من نفس الطراز أو مقياس رقمي متعدد مشابه للقياس والمقارنة.
