1. استخدام عدادات المشبك في التطبيقات السكنية
بالنسبة للكهربائيين في المرافق السكنية ، يعد مقياس التثبيت أداة أساسية للقياس. على الرغم من أن الفحص الفوري للتيار غالبًا ما يكون كافيًا ، إلا أن هذا الفحص لا يوفر أحيانًا صورة كاملة حيث يتم تشغيل الحمل وإيقاف تشغيله ، على مدار عدة دورات ، وما إلى ذلك.
يجب أن يكون الجهد في النظام الكهربائي مستقرًا ، لكن التيار يختلف بشكل كبير. للتحقق من أحمال الذروة أو أسوأ حالة على الدائرة ، استخدم مقياس المشبك بوظيفة min / max المصممة لقياس التيارات العالية الموجودة لمدة تزيد عن 100 مللي ثانية أو حوالي 8 دورات. يمكن أن تتسبب هذه التيارات في ظروف تحميل زائدة متقطعة يمكن أن تسبب تعثرًا مزعجًا لقاطع الدائرة.
يتم قياس الحمل على كل دائرة فرعية في لوحة التبديل. يتم إجراء القياس على جانب التحميل لقاطع الدائرة أو المصهر الذي سيفتح الدائرة في حالة حدوث ماس كهربائي عرضي ، وهو أمر مهم بشكل خاص لأي نوع من جهد الاتصال المباشر القياس ، حتى لو كانت مشابك مقياس المشابك معزولة ، نظرًا لوجود مستوى حماية غير متوفر لقياس جهد التلامس المباشر ، فإن العناية ضرورية.
من المشاكل الشائعة في الأعمال الكهربائية في المنشآت السكنية تعيين المنافذ الكهربائية لقواطع الدائرة الكهربائية ، وتكون عدادات المشبك مفيدة في تحديد الدائرة التي يعمل بها منفذ معين. أولاً ، خذ قراءة أساسية للتيار الحالي للدائرة على اللوحة. بعد ذلك ، ضع مقياس التثبيت في وضع max / max. انتقل إلى المنفذ المناسب ، وقم بتوصيل حمولة (مجفف الشعر مثالي) ، وقم بتشغيله لمدة دقيقة أو دقيقتين. تحقق من عدم تغيير الحد الأقصى لقراءة مقياس الملقط ، فعادة ما يرسم مجفف الشعر 10-13 أ ، لذلك يجب أن يكون هناك اختلاف ملحوظ. إذا كانت القراءات متطابقة ، فإن قاطع الدائرة غير صحيح.
2. استخدام عدادات المشبك في التطبيقات التجارية
تستخدم عدادات المشبك لقياس أحمال الدائرة على المغذيات والدوائر الفرعية في لوحات المفاتيح. إذا كان هناك قاطع دارة أو فتيل ، فيجب إجراء قياس وحدة التغذية دائمًا على جانب تحميل قاطع الدائرة أو المصهر (على سبيل المثال في مشغل محرك مغلق).
يجب التحقق من التوازن وظروف التحميل لكابلات التغذية: يجب أن تكون التيارات في جميع المراحل الثلاث متماثلة تقريبًا لتقليل التيارات التي تعود إلى الوضع المحايد.
يجب أيضًا فحص الخط المحايد للحمل الزائد. مع الأحمال التوافقية ، حتى إذا كانت أطوار التغذية متوازنة ، فقد يحمل الموصل المحايد تيارًا أكثر من وحدة التغذية. يجب أيضًا فحص كل دائرة فرعية لاحتمال وجود حمل زائد.
أخيرًا ، يجب فحص الحلقات الأرضية. من الناحية المثالية ، يجب ألا يكون هناك تيار في عودة الأرض ، على الرغم من أن أقل من 300 مللي أمبير أمر طبيعي.
3. كلاب متر لاختبار تيار التسرب
للتحقق من وجود تيار تسرب في دائرة فرعية ، ضع الأسلاك الحية والمحايدة في فكي مقياس المشبك. أي تيار يتم قياسه هو تيار التسرب ، أي التيار العائد إلى الأرض. تيار الإمداد (الخط الأسود) والتيار العائد (الخط الأبيض) يولدان مجالات مغناطيسية متعارضة. يجب أن تكون التيارات متساوية (ومعاكسة) ويجب أن تلغي المجالات المغناطيسية المتعارضة بعضها البعض. إذا لم يكن هناك إلغاء ، فهذا يعني أن بعض التيار (يسمى تيار التسرب) يعود من مسار آخر ، والمسار الآخر الوحيد هو العودة الأرضية.
إذا اكتشفت صافي تيار بين تيار الإمداد وتيار العودة ، فأنت بحاجة إلى مراعاة طبيعة الحمل والدائرة. يمكن أن تتسبب الدائرة الموصلة بأسلاك غير صحيحة في تدفق ما يصل إلى نصف إجمالي تيار الحمل عبر النظام المؤرض. إذا كان التيار المقاس مرتفعًا جدًا ، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة في الأسلاك. يمكن أن يحدث تسرب التيار أيضًا بسبب تسرب الحمل أو ضعف العزل.
تعتبر اللفات البالية في المحرك أو الرطوبة في آلية التثبيت من الأسباب الشائعة. إذا كنت تشك في حدوث تسرب ، فإن اختبار انقطاع التيار الكهربائي باستخدام مقياس ميغا أوميتر سيساعد في تقييم سلامة عزل الدائرة ويساعد في تحديد ما إذا كانت المشكلة موجودة أم لا.
رابعًا ، يقيس مقياس المشبك كل حمل
لقياس الأحمال الفردية ، يمكن استخدام pinout في المقبس. إنه ببساطة كبل ممتد مع عزل خارجي للعزل لفضح الأسلاك السوداء والبيضاء والخضراء. هذا أسهل بكثير من سحب المقبس للوصول إلى الأسلاك. قم بتوصيل الحمل بالكابل وقم بتوصيل الكبل في المقبس. لقياس تيار الحمل ، ثبت السلك الأسود. قم بإجراء فحص للتيار الأرضي مباشرة على السلك الأخضر أو على السلك الأسود مع السلك الأبيض.
خمسة ، محرك اختبار متر المشبك ودائرة التحكم في المحرك
تعد خزانة التحكم واحدة من أكثر الأماكن صعوبة لإجراء القياسات الحالية ، خاصةً عندما تستخدم مكونات من نوع IEC. تعتبر الأجزاء من نوع IEC التي نشأت في أوروبا أكثر إحكاما من الأجزاء المقابلة لـ NEMA ، وقد يتم تعبئة الأسلاك بإحكام. تعمل مشابك Fluke 330 Series Clamps على دفع أحمال المروحة والمضخة. يمكن التحكم في المحرك بواسطة مشغل كهروميكانيكي أو محرك إلكتروني متغير السرعة. أصبحت محركات السرعة المتغيرة أكثر شيوعًا لأنها توفر الكثير من الطاقة.
Fluke 337 هو مقياس التثبيت المثالي لقياسات المحرك والقيادة التالية:
حجم الحمل: يجب ألا يتجاوز غرق تيار المحرك ، الذي يقاس على أنه متوسط المراحل الثلاث ، معدل الحمل الكامل للمحرك. تعتبر ميزات المشبك المدبب والإضاءة الخلفية للطاولة مثالية لمهمة القياس هذه. اضرب في عامل الحمل الزائد المسموح به '
من ناحية أخرى ، تصبح المحركات ذات التيارات الأحمال أقل من 60 في المائة من تيار الحمل الكامل (كما هي في معظم الحالات) أقل كفاءة وينخفض عامل قدرتها.
التوازن الحالي: يمكن أن يشير عدم الاتزان الحالي إلى وجود مشكلة في لفات المحرك (على سبيل المثال ، المقاومة المختلفة في الملف الميداني بسبب الدوائر القصيرة الداخلية (بشكل عام ، يجب أن يكون عدم الاتزان أقل من 10 بالمائة). (لحساب عدم الاتزان ، قم أولاً بحساب ثلاث مراحل متوسط القراءات ؛ ثم ابحث عن أقصى انحراف عن المتوسط وقسمه على المتوسط.) عدم توازن التيار المرتفع للغاية هو عدم توازن أحادي الطور عندما لا يكون هناك تيار في إحدى المراحل الثلاث. يحدث هذا عادةً بسبب سبب الفتيل المفتوح.
تيار التدفق: المحركات التي يتم ضغطها مباشرة (عن طريق بادئ ميكانيكي) لها تيار تدفق (يمكن أن يكون تيار التدفق حوالي 500 في المائة على المحركات القديمة وما يصل إلى 1200 في المائة على المحركات الموفرة للطاقة. يؤدي ارتفاع تيار التدفق إلى الجهد في كثير من الأحيان الإنخفاضات والتعثر المزعج ميزة Fluke 337 Clamp Meter "Inrush Current" هي ميزة فريدة مصممة لإطلاق تيار تدفق والتقاط قيمته الحقيقية.
أحمال الذروة (أحمال الصدمات): تتعرض بعض المحركات لأحمال صدمية يمكن أن تتسبب في حدوث ارتفاعات تيار كافية لرحلة دائرة الحمل الزائد في وحدة التحكم في المحرك.
تخيل الوقوع في منشار صلب معقود. يمكن استخدام الوظيفة الدنيا / القصوى لتسجيل تيار أسوأ حالة يمتصها حمل الصدمة.
عدادات المشبك هي أدوات لا غنى عنها للكهربائيين ، سواء في المرافق السكنية أو التجارية.
