الفرق بين مستشعر سرعة الرياح ومستشعر تدفق الهواء
الفرق بين مستشعر سرعة الرياح ومستشعر الرياح، يبدأ من سرعة الرياح وحجم الرياح.
سرعة الرياح، هي الهواء بالنسبة لموقع ثابت على معدل حركة الأرض، الوحدة المشتركة هي م/ث، 1م/ث=3.6 كم/ساعة. سرعة الرياح ليس لها درجة، والرياح لها درجة فقط، وسرعة الرياح هي أساس تقسيم مستوى الرياح. بشكل عام، كلما زادت سرعة الرياح، كلما ارتفع مستوى الرياح، كلما زاد تدمير الرياح. تعد سرعة الرياح إحدى المعالم الرئيسية للأبحاث المناخية، كما أن لقياس الرياح في الغلاف الجوي دور مهم وأهمية لأبحاث تغير المناخ العالمي وصناعة الفضاء الجوي والتطبيقات العسكرية.
حجم الرياح، حجم الهواء المتداول لكل وحدة زمنية، يستخدم بشكل عام للإشارة إلى قدرة المنفاخ أو معدات التهوية ويتم حسابه بالمتر المكعب في الثانية. في حالة نفس مادة المشتت الحراري، فإن حجم الهواء هو المؤشر الأكثر أهمية لقياس قدرة التبريد للمشتت الحراري المبرد بالهواء. من الواضح أنه كلما زاد تدفق الهواء، زادت قدرة المبرد على تبديد الحرارة. وذلك لأن السعة الحرارية للهواء مؤكدة، وحجم الهواء الأكبر، أي أن المزيد من الهواء لكل وحدة زمنية يمكن أن يزيل المزيد من الحرارة. وبطبيعة الحال، يرتبط تأثير التبريد لنفس حجم الهواء بالطريقة التي تتدفق بها الرياح.
سرعة الرياح وحجم الهواء ليسا نفس الشيء، ولكن هناك علاقة معينة بين الاثنين، فحجم الهواء يساوي سرعة الرياح وحاصل ضرب مساحة المقطع العرضي لفتحة التهوية، لذا فإن معظم بيانات الهواء يعتمد مستشعر الحجم على البيانات المقاسة لمستشعر سرعة الرياح.
التحويل المحدد هو:
L (m? / h) = 3600 * F (㎡) * V (m / s)
حيث: L يشير إلى حجم الهواء F يشير إلى منطقة التهوية بمخرج الهواء V يشير إلى متوسط سرعة الهواء المقاسة لمخرج الهواء
مستشعر سرعة الرياح على شكل كوب الرياح، هو مستشعر شائع جدًا لسرعة الرياح، اخترعه روبنسون البريطاني لأول مرة. يتكون جزء الاستشعار من ثلاثة أو أربعة أكواب مجوفة مخروطية أو نصف كروية. يتم تثبيت الأكواب المجوفة على قوس ثلاثي الشعب على شكل نجمة بزاوية 120 درجة لبعضها البعض أو على قوس متقاطع بزاوية 90 درجة لبعضها البعض، مع محاذاة الأسطح المقعرة للأكواب في اتجاه واحد، والذراع المتقاطع بالكامل يتم تثبيت الإطار على محور دوران عمودي.
عندما تهب الرياح من اليسار، يكون كوب الريح 1 موازيا لاتجاه الريح، ويكون ضغط الريح على كوب الريح 1 صفر تقريبا في اتجاه محور كوب الريح. كوب الرياح 2 و3 مع اتجاه الرياح إلى 60-درجة زاوية التقاطع، بالنسبة لكوب الرياح 2، الجانب المقعر من الريح، فإن ضغط الرياح يتحمل أكبر حجم؛ كوب الريح 3 جانبه المحدب لمواجهة الريح، يتدفق دور الريح حول ضغط الريح من كوب الريح 2 صغير، وذلك بسبب كوب الريح 2 وكوب الريح 3 بشكل عمودي على اتجاه الريح محور الكوب لفرق الضغط، بحيث يبدأ كوب الريح بالدوران في اتجاه عقارب الساعة، فكلما زادت سرعة الريح، زاد فرق الضغط بين البداية وزاد التسارع الذي ينتجه كوب الريح الدوران: كلما زادت سرعة الرياح، زاد فرق الضغط الأولي، وكلما زاد التسارع الناتج، زادت سرعة دوران الكوب.
بعد أن يبدأ كوب الريح بالدوران، لأن الكوب 2 يدور في اتجاه الريح، يقل ضغط الريح نسبيًا، ويواجه الكوب 3 الريح بنفس سرعة الدوران، ويزداد ضغط الريح نسبيًا، يقل فرق ضغط الرياح، بعد فترة من الوقت (عندما لا تتغير سرعة الرياح)، فإن عمل الأكواب الثلاثة لفرق الضغط يساوي الصفر، سيصبح كوب الرياح دورانًا موحدًا للسرعة. وفقا لسرعة دوران كوب الريح (عدد الثورات في الثانية) يمكن تحديد حجم سرعة الرياح.
عندما يدور كوب الريح، قم بقيادة قرص القطع المحوري متعدد الأسنان أو دوران الشريط المغناطيسي، من خلال الدائرة للحصول على سرعة كوب الريح متناسبة مع إشارة النبض، يمكن حساب إشارة النبض بواسطة العداد، بعد التحويل مشتقة من القيمة الفعلية لسرعة الرياح. في الوقت الحاضر، يتم استخدام مقياس شدة الكوب الدوار الجديد بثلاثة أكواب، وأداء الكوب المخروطي أفضل من النصف كروي، عندما تزيد سرعة الرياح، يمكن للكوب الدوار أن يزيد بسرعة من سرعة الدوران للتكيف مع سرعة الهواء، وتنخفض سرعة الرياح، بسبب تأثير بالقصور الذاتي، لا يمكن تقليل السرعة على الفور، يشير مقياس شدة الريح الدوار في هبوب الرياح إلى أن سرعة الرياح بشكل عام في الجانب العالي بحيث تصبح ذات تأثير مرتفع جدًا (مما يؤدي إلى خطأ متوسط يبلغ حوالي 10 بالمائة).
يعتمد مستشعر سرعة الرياح Kenda Rinko RS-FSJT-N01 على مفهوم التصميم المكون من ثلاثة أكواب. الغلاف مصنوع من مادة مركبة من البولي كربونات، مقارنة بمادة بلاستيك ABS العادية التي تتمتع بمقاومة أفضل لدرجات الحرارة، ومقاومة الطقس، ومقاومة الطقس، ويمكن أن تضمن استخدام المستشعر في الهواء الطلق على المدى الطويل دون ظاهرة قطع الصدأ، بينما مع نظام التحمل الداخلي السلس ، للتأكد من دقة جمع المعلومات.
تعمل أجهزة استشعار سرعة الرياح بشكل عام في الهواء الطلق في البيئات الخارجية القاسية وقد تواجه المطر أو الثلج في أي وقت، وقد تم تصميم أجهزة استشعار سرعة الرياح JD Rinko بعناية مع حواف تحمل، وهي مقاومة للمطر ومقاومة للماء، مع مستوى حماية محسن وأداء أكثر استقرارًا، بينما لا تحتوي المنتجات على تكون حواف المحامل عرضة لتسرب الماء في المطر أو الثلج، مما يؤدي إلى تلف لوحات الدوائر.
من أجل التكيف مع مجموعة متنوعة من بيئات التثبيت، يحتوي مستشعر سرعة الرياح من نوع كوب الرياح JD Renke على منفذ سفلي ومنفذ جانبي نوعين من الأسلاك، للتكيف مع مجموعة متنوعة من بيئات التثبيت مع تحسين أداء المطر والثلج.
