طريقة تشخيص انقطاع طاقة العاكس
يتكون نظام التحكم في سرعة تحويل التردد من جزأين ، محول التردد والمحرك ، لكن احتمال فشل جزء محول التردد أعلى. أحد العوامل المهمة التي تؤدي إلى ارتفاع معدل فشل محول التردد هو الفشل المتكرر لأنبوب التبديل. هناك أربع طرق أساسية لتشخيص أعطال أنابيب التبديل: طريقة النظام الخبير ، وطريقة الكشف عن الجهد ، والخوارزمية الذكية ، وطريقة الكشف الحالية.
(1) تشير طريقة النظام الخبير إلى تجربة تشخيص الأخطاء كأساس ، جنبًا إلى جنب مع الموقف المحدد ، وتعداد الأخطاء المحتملة ، والإثراء والتلخيص المستمر ، وأخيراً تكوين قاعدة معرفية منهجية. ثم عندما يحدث الخطأ مرة أخرى ، يمكن إجراء التشخيص عن طريق الاستعلام عن قاعدة المعرفة ، ولكن عيب طريقة التشخيص هذه هو أنه لا يمكن إنشاء قاعدة المعرفة بشكل كامل وكامل.
(2) تتمثل طريقة اكتشاف الجهد في تشخيص الخطأ عن طريق فحص الانحراف بين جهد الطور أو جهد الخط أو جهد النقطة المحايدة للمحرك عندما يكون العاكس معيبًا والحالة الطبيعية.
(3) تشير الخوارزمية الذكية إلى خوارزمية التحسين العامة. في نظام التحكم في سرعة تحويل التردد ، تشتمل الخوارزمية الذكية بشكل أساسي على الشبكة العصبية الاصطناعية ، وتحليل الموجات والتحكم الضبابي.
(4) طريقة الكشف الحالية ، هذه الطريقة هي أساسًا لتطبيع التيار عن طريق استيعاب القيمة الحالية ، وذلك للتحكم في أنبوب التبديل.
بعد فشل أنبوب التحويل ، هناك طريقتان للتعافي: إحداهما استخدام التحكم الزائد ؛ والآخر هو التحكم المتسامح مع الخطأ. يتم استخدام التحكم الزائد في الأنظمة ذات الموثوقية العالية. أي أثناء التشغيل ، عندما يفشل أنبوب التبديل ، يتم استخدام مفاتيح زائدة عن الحاجة. التحكم في تحمل الأخطاء هو توصيل كل ذراع جسر طور بالمحرك من خلال مرحل. أثناء التشغيل العادي ، يكون مرحل الطور المحايد للمحرك مفتوحًا ولا يتم تنشيط هذه المرحلة. عندما يفشل أنبوب التبديل لقسم معين أثناء التشغيل ، يتم فصل مرحل هذه المرحلة ، بحيث يمكن تقليل الخسارة الناتجة عن الفشل المفاجئ.
