الكشف عن وحدة الطاقة للعاكس بمساعدة جهاز متعدد
عندما يتم اختبار وحدة الطاقة على الطريق (خارج الشبكة)، استخدم كتلة R×l ذات مؤشر متعدد القياسات لقياس المجمعات والبواعث للثنائيات الستة لجسر المقوم وأنابيب IGBT الستة لجسر الإخراج للأمام والخلف توجيهات لتحديد ما إذا كانت قد انهارت. خلاف ذلك، هناك عناصر انهيار في الداخل. استخدم مقياس متعدد المؤشر Bx1k لقياس المقاومة بين البوابة والباعث لأنابيب IGBT الستة (محطة إدخال إشارة المحرك). يجب أن يكونوا متشابهين. إذا كان هناك اختلاف، فإن دائرة المحرك أو أنبوب IGBT تالف. يمكن للقياسات المذكورة أعلاه فقط اكتشاف تلف أنابيب IGBT. لا يمكن اكتشاف أي تلف في الدائرة المفتوحة. بعد إزالة وحدة الطاقة من لوحة الدائرة، يمكن قياس كل أنبوب IGBT بشكل أكبر. تظهر الطريقة في الشكل 1. تشير الإبرة الموجودة على اليسار إلى عدم وجود توصيل. تشير الإبرة الموجودة على اليمين إلى الاستمرارية. إذا لم يكن من الممكن تشغيله وإيقاف تشغيله، فإن الأنبوب تالف.
هيكل وحدة الطاقة العاكس:
جزء من الحزمة الداخلية لوحدة الطاقة العاكسة عبارة عن دائرة مقوم جسر أحادية الطور أو ثلاثية الطور تتكون من الثنائيات، والجزء الآخر عبارة عن جسر ثلاثي الطور يتكون من ستة أنابيب IGBT (ترانزستورات ثنائية القطب ذات بوابة معزولة) وستة تخميد الثنائيات المستخدمة معا. دائرة الإخراج.
P1 هو الطرف الموجب لمخرج المقوم +300V، وN1 هو الطرف السالب لمخرج المقوم. ترتبط هاتان الساقان خارجيًا بتصفية المكثفات الإلكتروليتية، ويتم توصيلهما بـ P2 من خلال ملف الحث المتبادل، ويتم توصيل Nl بـ N2 لتزويد جسر الإخراج المكون من ستة أنابيب IGBT بالطاقة.
يتم توصيل مجمعات أنابيب IGBT الثلاثة في النصف العلوي من جسر الإخراج ثلاثي الطور بالطرف الموجب لمصدر الطاقة. الباعثات هي محطات الإخراج ثلاثية الطور U وV وW على التوالي. تشكل بواعث وبوابات الأنابيب الثلاثة النصف العلوي من محطات إدخال إشارة محرك الجسر ثلاثي الطور GU-U، GV-V، GW-W. يتم توصيل مجمعات أنابيب IGBT الثلاثة للنصف السفلي من جسر الإخراج ثلاثي الطور بـ U، V، وW على التوالي، ويتم توصيل الباعثات بالطرف السالب لمصدر الطاقة. تشكل بوابات الأنابيب الثلاثة والطرف السالب لمصدر الطاقة إشارة محرك نصف الجسر السفلي ثلاثية الطور. محطات الإدخال GX وGY وGZ وB هي محطات التحكم في الفرامل.
لا توجد دائرة فرامل داخل هذه الوحدة. TH هو محطة إخراج حماية الثرمستور الداخلي. على الرغم من اختلاف دبابيس النماذج الأخرى لوحدات الطاقة العاكسة العامة والعلامات الموجودة على لوحة الدائرة، إلا أنه ليس من الصعب تحديد مواقع الدبوس الوظيفية الرئيسية. تستخدم المنتجات المتطورة وحدات طاقة ذكية، والتي تحتوي على دوائر القيادة ودوائر الكبح، وتحتوي على عدد أكبر من المسامير.
كما يوحي الاسم، فإن وحدة طاقة محول التردد هي جهاز الطاقة الإلكتروني في محول التردد الذي يتم وضعه في وحدة وفقًا لمجموعة وظيفية معينة. يتكون محول التردد نفسه من وحدة تحكم ووحدة طاقة. بشكل عام، تستخدم وحدة الطاقة العاكسة بنية متكاملة من السكن وأطراف القطب الكهربائي الخارجية لتقليل عدد المكونات وتقليل محاثة الأسلاك الداخلية.
