+86-18822802390

اتصل بنا

  • الهاتف: +8618822802390

  • البريد الإلكتروني-:admin@gvda-instrument.com

  • واتساب: 8618822802390

  • إضافة: غرفة 610-612، مبنى هواتشوانغدا التجاري، المنطقة 46، طريق كويزو، شارع شينان، باوان، شنتشن

شرح تفصيلي للأخطاء الشائعة وطرق صيانة محولات تردد الطاقة

Aug 23, 2023

شرح تفصيلي للأخطاء الشائعة وطرق صيانة محولات تردد الطاقة

 

1. قم بإصلاح كتلة المقوم التالفة لمحول التردد

يعد تلف جسر المقوم لمحول التردد أيضًا أحد الأخطاء الشائعة لمحول التردد. يستخدم الإنتاج المبكر لكتلة مقوم محول التردد بشكل أساسي تصحيح الصمام الثنائي، حاليًا تستخدم بعض كتل المقوم طريقة تصحيح الثايرستور (محول تردد تعديل تردد تنظيم الجهد).


وحدة التصحيح لمحولات التردد العادية ذات الطاقة المتوسطة والعالية هي بشكل عام تصحيح موجة كاملة ثلاثي الطور، والذي يتولى تصحيح جميع الطاقة الكهربائية الناتجة لمحول التردد. إنه عرضة لارتفاع درجة الحرارة والانهيار. بعد حدوث تلف، قد لا يتمكن محول التردد من توصيل الطاقة، وقد تنفجر المصهر، وقد تحدث ظواهر أخرى. تتميز أطراف الإدخال أو الإخراج ثلاثية الطور بقيم مقاومة منخفضة (عادةً ما تصل قيم مقاومتها إلى ميغا أوم) أو دوائر قصيرة.


عند استبدال كتلة المقوم، يلزم تطبيق طبقة من معجون السيليكون الموصل الحراري مع أداء جيد لنقل الحرارة بالتساوي على سطح التلامس مع المشتت الحراري، ثم تشديد البراغي. إذا لم تكن هناك كتل مقوم من نفس النموذج، يمكن استخدام أنواع أخرى من كتل المقوم بنفس السعة كبدائل. يجب إعادة حفر فتحات براغي التثبيت واستغلالها ثم تركيبها وتوصيلها بالأسلاك.


2. مقاوم الشحن لمحول التردد عرضة للتلف والصيانة

الأسباب العامة لتلف مقاوم الشحن لمحول التردد هي: إذا لم يتم إغلاق موصل الدائرة الرئيسية بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في زيادة وقت تدفق التيار واحتراقه؛ أو أن تيار الشحن مرتفع جدًا ويحترق المقاوم؛ أو بسبب حقيقة أنه أثناء بدء التشغيل بحمل ثقيل، يتم تنشيط الدائرة الرئيسية ويتم توصيل إشارة RUN في نفس الوقت، مما يتسبب في مرور مقاومة الشحن عبر كل من تيار الشحن وتيار عاكس الحمل، مما يجعلها عرضة للاحتراق.


وتتجلى خصائص ضررها بشكل عام في علامات التلف مثل الاحتراق، واسوداد القذيفة، والانفجار. يمكن أيضًا قياس المقاومة باستخدام مقياس متعدد (الآلات ذات السعات المختلفة لها قيم مقاومة مختلفة، والتي يمكن تحديدها بالرجوع إلى قيم المقاومة لنفس النموذج).


3. إصلاح وحدة العاكس المحروقة لمحول التردد

تستخدم محولات التردد المتوسطة والصغيرة عمومًا ثلاث مجموعات من IGTR (وحدات الترانزستور عالية الطاقة)؛ تستخدم جميع النماذج ذات السعة الكبيرة مجموعات متعددة من IGTRs بالتوازي، لذلك يجب إجراء القياس والفحص واحدًا تلو الآخر. يمكن أن يؤدي تلف IGTR أيضًا إلى تشغيل وظيفة الحماية لمحول التردد OC (زائد pA، أو pd، أو pn).


هناك أسباب عديدة لتلف وحدة العاكس: مثل حدوث ماس كهربائي في حمل الخرج؛ الحمل الزائد والتشغيل المستمر مع التيار العالي؛ يتقلب الحمل بشكل كبير، مما يؤدي إلى زيادة التيار الزائد؛ ضعف تأثير مروحة التبريد. التسبب في درجة حرارة مفرطة للوحدة، مما يؤدي إلى احتراق الوحدة، وضعف الأداء، وتغيير المعلمات، ومشكلات أخرى، مما يؤدي إلى إخراج عاكس غير طبيعي.

 

Regulator Bench Source

إرسال التحقيق