الأعطال الشائعة في دائرة التحكم المساعدة لمحول القدرة للصيانة
تسمى دوائر التحكم مثل دوائر محرك محول التردد ودوائر كشف ومعالجة إشارات الحماية وتوليد النبض ودوائر معالجة الإشارات بالدوائر المساعدة. بعد حدوث أعطال في الدائرة المساعدة، يكون سبب الخلل معقدًا نسبيًا. باستثناء فقدان برنامج التدعيم أو تلف الكتلة المدمجة (والتي لا يمكن معالجتها إلا عن طريق استبدال لوحة التحكم ككل أو الكتلة المدمجة)، فإن الأخطاء الأخرى تكون أسهل في التشخيص والتعامل معها.
1. إصلاح خطأ دائرة محرك الأقراص لمحول التردد
يتم استخدام دائرة القيادة لتشغيل IGTR للعاكس، وهي أيضًا عرضة للأعطال. بشكل عام، هناك علامات واضحة للتلف، مثل انفجار الجهاز (المكثف، المقاوم، الترانزستور، اللوحة المطبوعة، وما إلى ذلك) وتغير اللون وكسر الأسلاك وغيرها من الظواهر غير الطبيعية، ولكن لن يكون هناك أي ضرر كامل لدائرة القيادة. تعتمد طريقة المعالجة عمومًا على الرسم التخطيطي، ويتم فحص كل مجموعة من دوائر القيادة وقياسها واستبدالها ومقارنتها وطرق أخرى خطوة بخطوة في الاتجاه المعاكس؛
أو قم بالمقارنة والفحص باستخدام لوحة تشغيل أصلية (جديدة) أخرى، وابحث عن نقطة الخلل تدريجيًا. خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها: أولاً، قم بتنظيف وإزالة الغبار والأوساخ من لوحة الدائرة بأكملها. إذا تم العثور على دائرة مطبوعة مكسورة، قم بإصلاح السلك؛ استبدال المكونات التالفة فور اكتشافها؛
واستنادا إلى تحليل الخبرة العملية، يتم استخدام طرق مثل القياس والمقارنة والاستبدال لتحديد المكونات المشتبه فيها. تتطلب بعض المكونات اختبارًا دون الاتصال بالإنترنت. بعد إصلاح دائرة القيادة، يجب أيضًا استخدام مرسمة الذبذبات لمراقبة أشكال موجة الخرج لكل مجموعة من إشارات دائرة القيادة. إذا لم يكن حجم النبض والمرحلة ثلاثية الطور متساويين، فلا تزال هناك مناطق غير طبيعية في دائرة القيادة (يمكن أن تسبب المعلمات غير المتطابقة للمكونات المستبدلة أيضًا مثل هذه الظواهر)، ويجب إجراء الفحص والمعالجة المتكررين.
يعد تلف دائرة القيادة للترانزستورات عالية الطاقة أيضًا أحد أسباب تشغيل وظيفة الحماية من التيار الزائد. الظواهر الشائعة لدوائر التشغيل التالفة هي فقدان الطور، وعدم تكافؤ جهد الخرج ثلاثي الطور، والتيار غير المتوازن ثلاثي الطور.
2. إصلاح الأضرار التي لحقت بمصدر الطاقة لمفتاح محول التردد
إحدى الميزات الواضحة لإمدادات الطاقة التالفة هي عدم وجود شاشة عرض بعد تشغيل العاكس. على سبيل المثال، يعتمد محول التردد Fuji G5S مصدر طاقة تحويل على مرحلتين، والذي يعتمد على مبدأ تقليل جهد التيار المستمر لدائرة التيار المستمر الرئيسية من أكثر من 500 فولت إلى حوالي 300 فولت، ومن ثم من خلال جهد تبديل أحادي المرحلة التخفيض، يقوم مصدر الطاقة بإخراج مصادر طاقة متعددة مثل 5 فولت و24 فولت.
تشمل الأضرار الشائعة لتحويل مصادر الطاقة انهيار أنابيب التبديل، وحرق محولات النبض، والضرر الذي يلحق بثنائيات مقوم الإخراج الثانوي، والاستخدام المطول لمكثفات المرشح، مما يؤدي إلى تغييرات في خصائص المكثف (انخفاض السعة أو ارتفاع تسرب التيار)، وانخفاض استقرار الجهد، و ضرر سهل لتبديل إمدادات الطاقة.
بالإضافة إلى ذلك، إحدى ظواهر الأخطاء الشائعة هي أن محول التردد لا يظهر بعد تشغيله، ومعظم أسباب هذه الأخطاء ناتجة أيضًا عن تلف مصدر طاقة التبديل. يعتمد مصدر طاقة التبديل لمحول التردد من سلسلة MF طريقة التحكم في مصدر الطاقة بتبديل الطيران المشترك. يمكن أن تؤدي الدائرة القصيرة في دائرة مرحلة الإخراج الخاصة بمصدر طاقة التحويل أيضًا إلى تلف مصدر طاقة التحويل، مما يؤدي إلى عدم عرض محول التردد.
