هل يمكن للمقياس المتعدد أيضًا قياس جودة المحرك؟
اعتاد العديد من الكهربائيين على استخدام مقياس اهتزاز لقياس جودة المحرك في عملهم اليومي. هذه بلا شك طريقة اختبار شائعة وآمنة نسبيًا. سأشارككم اليوم كيفية استخدام مقياس متعدد لقياس جودة المحرك. يمكن للجدول أيضًا قياس الوضع ذي الصلة ، حتى لا يؤخر عملية العمل!
طريقة قياس المحرك ثلاثي الأطوار:
ضع ترس جهاز القياس الرقمي المتعدد على نطاق 200 درجة ، وقم بقياس خطوط الطاقة ثلاثية الطور على المحرك اثنين في اثنين. إذا كانت قيم المقاومة للقياسات الثلاثة متساوية أو قريبة جدًا ، فهذا يعني أن اللفات ثلاثية الطور في حالة توصيل جيد.
ثم افتح صندوق التوصيل بالمحرك ، وقم بإزالة الصفيحة النحاسية الموصلة على الطرف ، أي افصل اتصال اللفات U و V و W ، أو ضع جهاز القياس المتعدد في أقصى موضع لترس المقاومة ، أو استخدم مقياسًا متعددًا القلم قم بقياس أي نهاية للملفات الثلاث U و V و W في أزواج. إذا أظهرت قيم المقاومة اللانهاية ، فهذا يعني أن العزل بين أطوار المحرك أمر طبيعي.
أخيرًا ، استخدم أقصى نطاق مقاومة للمقياس المتعدد لقياس قيمة المقاومة لأي نهاية من U و V و W والغلاف. إذا كانت قيمة المقاومة غير محدودة ، فهذا يعني أن عزل المحرك لا يمثل مشكلة ، ويمكن أن يبدأ باختبار التشغيل.
طرق القياس للمحركات أحادية الطور:
عند قياس محرك أحادي الطور ، يمكنك وضع ترس جهاز القياس الرقمي المتعدد في الترس 2K ، وقياس مقاومة اللف الرئيسي أولاً ، والتي تتراوح عمومًا من عشرات إلى مئات Ω ، والتي تختلف وفقًا لقوة المحرك .
تكون مقاومة الملف الثانوي أكبر قليلاً أو نفس مقاومة الملف الرئيسي. إذا كانت مقاومة اللفات الرئيسية والمساعدة طبيعية ، فقم بقياس العزل بين اللفات الرئيسية والملفات المساعدة. في أي طرف للملف ، يتم تأريض سلك الاختبار الآخر على أي طرف للملف الإضافي. إذا كانت مقاومة العزل غير محدودة ، فهذا أمر طبيعي. أخيرًا ، قم بقياس مقاومة العزل للملفين والغلاف. يتم توصيل سلك اختبار واحد بالملف ، ويتم توصيل سلك اختبار واحد بغطاء المحرك. من الطبيعي عرض اللانهاية حيث يمكن تشغيل الجزء العلوي.
