طريقة حساب تحويلات المحولات عالية التردد لتحويل مصدر الطاقة
صيغة الحساب: N=0.4 (l/d) أس الجذر. (من بينها، N هو عدد اللفات، L هي الوحدة المطلقة، وluH=10 متر مكعب. d هو متوسط قطر الملف (سم).)
على سبيل المثال، عند لف ملف تحريضي باستخدام L=0.04uH وبأخذ متوسط القطر d=0.8cm، فإن عدد اللفات N=3 يدور. عند حساب القيمة، يجب أن يكون عدد اللفات N أكبر قليلاً. يمكن تعديل الحث المنتج بهذه الطريقة ضمن نطاق معين.
عدد الأسلاك في الملف ليس بالضرورة عدد اللفات. فقط عندما يكون عدد اللفات المتوازية يساوي 1، فإن عدد الأسلاك في الملف يساوي عدد اللفات في الملف. توجد علاقة بين عدد الأسلاك في الملف وعدد الأسلاك الملفوفة معًا × يشير عدد الأسلاك في كل فتحة للجزء الثابت للمحرك الدوراني إلى عدد الأسلاك في كل فتحة يساوي عدد اللفات في لف طبقة واحدة. في ملف مزدوج الطبقة، يكون عدد الأسلاك لكل فتحة ضعف عدد اللفات، وهو ما يعادل 2x.
1. المحولات عالية التردد تستخدم بشكل رئيسي كمحولات طاقة تحويل عالية التردد في مصادر طاقة التبديل عالية التردد، وكذلك في إمدادات الطاقة العاكسة عالية التردد وآلات اللحام العاكس عالية التردد. وفقًا لتردد العمل، يمكن تقسيمه إلى عدة مستويات: 10 كيلو هرتز -50 كيلو هرتز، 50 كيلو هرتز -100 كيلو هرتز، 100 كيلو هرتز -500 كيلو هرتز، 500 كيلو هرتز -1 ميجا هرتز، وما فوق 10 ميجا هرتز.
2. عند تصميم محول عالي التردد، يجب تقليل محاثة التسرب والسعة الموزعة للمحول، حيث أن المحول عالي التردد في مصدر طاقة التبديل ينقل إشارات موجة مربعة نبضية عالية التردد. أثناء عملية النقل العابرة، يمكن أن يتسبب محاثة التسرب والسعة الموزعة في زيادة التيارات وذروة الفولتية، بالإضافة إلى التذبذبات العلوية، مما يؤدي إلى زيادة الخسائر.
عادةً ما يحتاج محول مصدر طاقة التبديل إلى ترك فجوة هوائية، وذلك لزيادة الطاقة المخزنة
أولاً، لتصحيح المشكلة، عادةً ما يحتاج محول مصدر طاقة التبديل إلى ترك فجوة هوائية، اعتمادًا على مصدر طاقة التحويل:
نظرًا لوجود محول، يمكنك بالفعل استخدام دائرة Baidu flyback. ويحتاج المحول الموجود بداخله إلى فجوة هوائية لتخزين الطاقة. بمعنى آخر، الفجوة الهوائية لا تزيد من كمية الطاقة المراد تخزينها، بل تزيد من "حاوية" تخزين الطاقة.
يمكنك أيضًا البحث عن دوائر أمامية أو دوائر جسر كامل أو نصف جسر أو دوائر دفع وسحب. لا تحتاج محولاتها إلى فجوات هوائية، والتي تتضمن مبدأ عمل دوائرها. الفجوات الهوائية يمكن أن تقلل من كفاءتها.
أخيرًا، إذا كان سؤالك هو "إن محاثة مصدر طاقة التحويل عادةً ما تحتاج إلى ترك فجوة هوائية، فهل هذا لزيادة الطاقة المخزنة؟" "، حتى لو كان السؤال صارما. أستطيع أن أخبرك أن الفجوة الهوائية في المحرِّض العام تشبه تلك الموجودة في المحول في دائرة الطيران الارتجاعي المذكورة سابقًا. ولا تزيد فجوة الهواء من كمية الطاقة المراد تخزينها، بل تزيد من "حاوية" تخزين الطاقة.
