تطبيق جهاز استشعار اتجاه الرياح وسرعة الرياح في مجال الطيران
"أنبوب بيتوت" الموجود على الطائرة هو مستشعر سرعة الرياح لأنبوب بيتوت وهو أداة قياس مهمة للغاية على الطائرة. ويجب أن يكون موقع تركيبه في المنطقة خارج الطائرة حيث يكون تدفق الهواء أقل تأثراً بالطائرة، وبشكل عام أمام المقدمة مباشرة أو الذيل العمودي أو أطراف الأجنحة. عندما تحلق الطائرة للأمام، يندفع تدفق الهواء إلى أنبوب بيتوت، وسيستشعر المستشعر الموجود في نهاية الأنبوب قوة تأثير تدفق الهواء، أي الضغط الديناميكي. كلما زادت سرعة الطائرة، زاد الضغط الديناميكي. إذا قارنت الضغط عندما يكون الهواء ساكنًا، أي الضغط الساكن والضغط الديناميكي، فيمكنك معرفة مدى سرعة اندفاع الهواء، أي مدى سرعة طيران الطائرة. وأداة المقارنة بين الضغطين عبارة عن صندوق دائري مجوف ذو سطح مموج مصنوع من لوحتين معدنيتين علويتين وسفليتين رفيعتين للغاية، ويسمى صندوق الحجاب الحاجز. الصندوق مغلق، لكن به أنبوب متصل بالبيتو. إذا كانت سرعة الطائرة سريعة، فإن الضغط الديناميكي سيزداد، وسيزداد الضغط في المنفاخ، وسينتفخ المنفاخ. يمكن لجهاز مكون من روافع وتروس صغيرة قياس تشوه المنفاخ وعرضه بالمؤشر. هذا هو أبسط مؤشر للسرعة الجوية للطائرة.
يمكن أيضًا استخدام الضغط الثابت الذي يتم قياسه بواسطة أنبوب البيتوت كمعلمة حسابية لمقياس الارتفاع. إذا كان المنفاخ مغلقًا تمامًا، فإن الضغط الداخلي سيكون دائمًا مساويًا لضغط الهواء الأرضي. وبهذه الطريقة، عندما تطير الطائرة في الهواء، يزداد الارتفاع، وينخفض الضغط الساكن المقاس بواسطة أنبوب بيتوت، وسوف ينتفخ المنفاخ، ويمكن قياس ارتفاع الطائرة عن طريق قياس تشوه المنفاخ. ويسمى هذا النوع من أجهزة قياس الارتفاع بمقياس الارتفاع البارومتري.
السرعة التي يتم قياسها بواسطة أنبوب البيتوت ليست هي السرعة الحقيقية للطائرة بالنسبة إلى الأرض، بل فقط السرعة بالنسبة للغلاف الجوي، لذلك تسمى السرعة الجوية. في حالة وجود رياح، يجب أيضًا إضافة سرعة الطائرة بالنسبة إلى الأرض (تسمى السرعة الأرضية) إلى سرعة الرياح (تحلق مع الريح) أو طرحها من سرعة الريح (تحلق عكس الريح).
مع تطور العلوم والتكنولوجيا الحديثة، بدأ أيضًا استخدام بعض أجهزة استشعار سرعة الرياح الجديدة مثل الليزر في الكشف عن سرعة الرياح. من المعتقد أنه في المستقبل القريب، سيتم استخدام أجهزة استشعار جديدة لاتجاه الرياح وسرعتها بشكل متزايد في آلات البناء والسكك الحديدية والموانئ والأرصفة ومحطات الطاقة والأرصاد الجوية والكابلات والبيئة والدفيئات الزراعية والزراعة وغيرها من المجالات.
