تطبيق جهاز القياس المتعدد للكشف عن نظام التحكم الإلكتروني في المحرك
(1) ما لم يُنص على خلاف ذلك أثناء عملية الاختبار، لا يمكن استخدام أجهزة القياس المتعددة للمؤشر لاختبار أجهزة الكمبيوتر وأجهزة الاستشعار. وينبغي استخدام مقياس رقمي متعدد المعاوقة. يجب ألا تقل المقاومة الداخلية للمقياس المتعدد عن 1OKΩ.
(2) تحقق أولاً من حالة الصمامات والأسلاك القابلة للانصهار والكتل الطرفية ، ثم استخدم مقياس متعدد للتحقق بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها هذه الأماكن.
(3) عند قياس الجهد ، يجب تشغيل مفتاح الإشعال (ON) ويجب ألا يكون جهد البطارية أقل من 11 فولت.
(4) عند استخدام مقياس متعدد للتحقق من موصل مقاوم للماء ، يجب عليك إزالة الغطاء الجلدي بعناية. عند إدخال قلم اختبار في الموصل للتحقق ، لا تطبق القوة المفرطة على المحطة. أثناء الاختبار ، يمكن إدخال خيوط الاختبار من النهاية الخلفية مع الأسلاك أو من الواجهة الأمامية دون الأسلاك.
(5) عند قياس المقاومة، قم بهز السلك بلطف في الاتجاهين الرأسي والأفقي لتحسين الدقة.
(6) عند التحقق من انقطاع الدائرة، يجب عليك أولاً فصل الموصل بين الكمبيوتر والمستشعر المقابل، ثم قياس المقاومة بين أطراف الموصل المقابلة لتحديد ما إذا كان هناك انقطاع في الدائرة أو فشل في الاتصال.
(7) عند فحص الخط بحثًا عن خطأ ماس كهربائى أرضي، يجب تفكيك الموصلات عند طرفي الخط، ومن ثم يجب قياس قيمة المقاومة بين الطرف الذي تم اختباره للموصل وجسم السيارة (الأرضي). إذا كانت قيمة المقاومة أكبر من 1MΩ ، فلا يوجد خطأ.
(8) قبل تفكيك دائرة نظام التحكم الإلكتروني في المحرك، يجب عليك أولاً قطع مصدر الطاقة، أي إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال (OFF)، وإزالة الأسلاك الموجودة على عمود البطارية.
(9) يختلف رمز الطرف الأرضي على الموصل حسب نموذج السيارة. يرجى الرجوع إلى دليل الصيانة للتعرف عليه.
(10) عند قياس الجهد بين محطتين أو سطرين ، يجب أن يكون الاختبار المتوقعان للمقياس المتعدد (نطاق الجهد) على اتصال مع المحطتين أو سلكين يتم قياسهما.
(11) عند قياس جهد طرف معين أو خط معين، يجب أن يكون سلك الاختبار الإيجابي للمقياس المتعدد على اتصال بالطرف أو الخط الذي يتم قياسه؛ وينبغي أن يكون الرصاص السلبي للاختبار المتعدد على اتصال مع السلك الأرضي.
(12) يشير التحقق من استمرارية المحطات أو جهات الاتصال أو الأسلاك إلى التحقق مما إذا كانت المحطات أو جهات الاتصال أو الأسلاك نشطة ولكن غير مفصولة. يمكنك التحقق من قيمة المقاومة عن طريق قياس قيمة المقاومة لجهاز متعدد.
(13) عند قياس المقاومة أو الجهد ، يتم تفكيك الموصل بشكل عام ، وبالتالي تقسيم الموصل إلى جزأين. جزء واحد يسمى موصل الاستشعار (أو مكون التنفيذ)؛ يُطلق على الجزء الآخر اسم موصل تسخير الأسلاك لجهاز الاستشعار (أو المحرك) أو موصل جهاز الاستشعار (أو المحرك) (أو غلاف الموصل) على جانب واحد من مجموعة الأسلاك. على سبيل المثال، عند إزالة الموصل الموجود على الحاقن، يسمى أحد الأجزاء موصل الحاقن ويسمى الجزء الآخر موصل تسخير سلك الحاقن أو موصل الحاقن الموجود على جانب واحد من السلك. عند القياس، يجب عليك معرفة أي جزء من الموصل هو.
(14) يتم توصيل جميع أجهزة الاستشعار والمرحلات والأجهزة الأخرى بالكمبيوتر، ويتم توصيل الكمبيوتر بالمشغل من خلال الأسلاك، لذلك عند التحقق من الأخطاء، يمكن إجراء الاختبارات على المحطات المقابلة لموصل الكمبيوتر.
